Moin,
meine Spritzdüse auf der Fahrerseite sabbert nur noch vor sich hin.
Alle anderen Düsen haben vollen Druck.
Kann man die Düse ohne weitere Demontagen nach oben ausclipsen?
Würde ganz gerne mal ohne Düse die Pumpe laufen lassen,
um zu sehen ob eventuell Dreck in der Leitung oder Düse ist.
Gruß
Markus
Edit:
Hat sich erledigt.
Luftfilter abgebaut, Düsen ausgeclipst, durchgeblasen, läuft wieder. 
Hallo,
mir wurden Felgen angeboten mit den Einschlagkennzeichnungen:
United States
BAL K1
IS 43 DOT
E 8J18 EH2+
Sollte nicht eine KBA Nummer eingeschlagen sein?
Oder sind das Felgen aus Amiland und bei uns überhaupt nicht zulässig?
Frohe Ostern noch!
Hallo Squat,
Das PLA ist richtig stabil.
Hat allerdings auch eine Wandstärke von 5mm.
Das ganze ist allerdings nicht sehr praktisch,
da die Blende vom Radio das einsetzen von Kaffeebechern verhindert.
Ich habe jetzt schon überlegt die zwei Löcher
gegen eine Schale und eine Öffnung für den Zigarettenanzünder zu ersetzen.
Ich denke auch ein Becherhalter auf der rechten Seite der Schaltkonsole ist sinnvoller.
Aber zu all dem werde ich erst nach meinem Urlaub kommen.
Bis dahin
Grüße
Markus
Erster Montagevesuch.
Erfogreich.
Farbe steht zur Diskussion. 
Moin,
wir nähern uns langsam dem Ziel.
Die Betonung liegt auf langsam.
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Hallo,
da ja scheinbar dieses Thema etwas eingeschlafen ist,
habe ich mich mal mit Fusion360 an dem Thema versucht.
Das entsprechende Projekt habe ich bei thingiverse eingestellt.
https://www.thingiverse.com/thing:4545667
Momentan läuft ein erster Druckversuch.
Ob das Ding dann überhaupt reinpasst, werde ich dann sehen...
Für jede Hilfestellung und Mitarbeit bin ich sehr offen.
Grüße
Markus
Falls es nicht zu weit ist, kannst du in der Odenwaldstraße 1 in Groß-Gerau von Hand in der Box waschen. Es gibt auch einen Automaten mit Wasser. Den Lacknebel solltest du mit Waschbenzin/Nitroverdünnung etc. von der Scheibe runter bekommen.
Von der Entfernung her gesehen ist GG in Ordnung.
(Der Wagen will ja auch mal bewegt werden)
Ich habe mal auf Google Maps geschaut, das ist aber doch auch "nur" eine normale Waschstation?
Stört dass da keinen wenn ich eine Stunde lang mit den Eimern um mein Auto rumwusele und den Waschplatz für zahlende Kundschaft blockiere?
Oder habe ich da was falsch erkannt und es gibt neben den überdachten HDR-Stationen noch andere Plätze zum Waschen?
Darf ich da meine eigene "Chemie" mitbringen?
Da heulen ja normalerweise auch immer alle Betreiber, zumindest auf den Schildern, rum...
Hallo,
als Hintergrund zum Anwendungsfall und meiner Wenigkeit:
- Originallack ist 14 Jahre alt, aber gepflegt.
E92 VFL in Saphire Black Metallic
- letztes Jahr wurde ein professionelle Lackaufbereitung durchgeführt
- Anfang des Jahres wurde eine Seite des Fahrzeugs komplett lackiert (fragt nicht warum 
)
- seit der Lackierung habe ich das Auto mehrfach in der Anlage waschen lassen, aber nicht aufbereiten
Handwäsche ist nicht wirklich möglich, im Hof ja nicht erlaubt
- die Woche wurde mir eine Flex L1503 VR als defekt geschenkt, konnte sie aber wieder instand setzen
- habe momentan mehr Zeit als sonst 
- würde mich als handwerklich geschult und fähig beschreiben, mit polieren/versiegeln aber unerfahren
- ein wenig schlau gelesen und "geyoutubt" habe ich mich schon
(Auto vorher waschen, Politur auf Teller, dann mit Teller verteilen und Maschine erst einschalten wenn sie aufgesetzt ist,
im Kreuzgang und mit rotierenden Bewegungen arbeiten, nicht auf der Stelle polieren, langsam Umdrehungen anfangen, wenig Druck ausüben)
Was will ich erzielen / meine Fragen:
- sollte ich neben der Autowäsche noch andere, speziellere Vorbehandlungen, durchführen?
(Kneten, abwaschen mit Ethanol...)
- kennt jemand im Raum Darmstadt einen Waschplatz an dem man sein Fahrzeug von Hand waschen darf?
leider habe ich im Bekanntenkreis niemanden mit Ölabscheider im Hof 
- eine wirkliche abrasive Politur ist nicht von Nöten, würde nur gerne säubern/versiegeln/wachsen/schützen
welche Politur/Versiegelung/Wachs würdet ihr empfehlen?
welche Aufsätze für die Maschine sind empfehlenswert?
- von den Helden der Lackiererei ist noch ein Lacknebel auf den Scheiben vorhanden,
was brauche ich um das vernünftig weg zu bekommen?
Danke für die Hilfe/Tipps und ein schönes Wochenende
Hallo,
folgender Ablauf ist aufgetreten:
Motor war kalt und ich habe ihn im unteren Drehzahlbereich kurz vor dem Ausgehen gehabt.
Gang war eingelegt und Geschwindigkeit zu niedrig, umgangssprachlich fast abgewürgt.
Dann ging dir gelbe Motorwarnleuchte an, Fahrverhalten, Leistung war nicht merklich beeinträchtigt.
Die Motorwarnleuchte kam nach etwa 15 Minuten ohne Zündung nicht mehr.
Fahrzeug fährt sich ganz normal.
Folgende Fehler sind gespeichert:
2D28
2A98
2EF7
2A82
29E1
2AAC
2A87
2D2A
Kann das ganze nur vom fast abwürgen kommen oder sollte ich mir Sorgen machen?
Danke und Gruß
Markus
steht hier im thread
ccc auf die aktuellste oberfläche flashen und mulf2 high verbauen.
Und nach MULF2 High Einbau auch noch codieren, oder?
Sorry, aber nach gelesenen 10 bis 15 Seiten eines 46 seitigen Threads hatte ich ein wenig den Überblick verloren. 
Geil wäre halt wenn vielleicht jemand ein HowTo oder eine Übersicht der Ausbaumöglichkeiten schreibt
und das ganze als gepinnten und geschlossenen Thread hier einstellt.
Ich kann damit leider mangels Fachkenntnis nicht dienen....
Gruß
Markus
