Ich hab in meinen BMW Felgen sogar extra BBS Logos drin!
Ich find die BBS CK an sich nicht schlecht und würde sie nicht gegen 17 Zöller eintauschen. Habe leider keine 17er zum tauschen sonst wäre ich auch für den Deal 
Borbet baut auch viele Felgen für BMW. Einige Schmiedefelgen kommen vom Hersteller Fuchs der auch für Alpina, AC Schnitzer... produziert.
über fb kannst den kofferraum aber a noch aufmachen oder?
ja klar. Wollte aber noch eine 2. Option zum öffnen des Kofferraums. Schöner als OEM kann man so eine Öffner ja nicht nachrüsten ;). Zudem ist da nun kein Blindstopfen mehr.
Ich verlasse mich nicht gerne nur auf einen Schlüssel bzw Funkfernbedienung.
Schicker Kindertransporter und nachträglich noch Glückwunsch zum Nachwuchs.
An Scheinwerfern bitte die vom LCI nehmen. Die Dectane sehen billiger aus und auch die Lichtausbeute gerade bei Nässe ist schlechter. Bei Scheinwerfen bitte immer auf Original oder wenn verfügbar Hella als Markennachbau zurückgreifen.
Als Luxusoption Xenon nachrüsten
Das Auto macht schon was her, die gelben Nebler sind Geschmackssache und seeeeehr selten, ich denke, das soll auch so sein
Was ich mich nur frage, wie geht der Kofferraum auf ? Standardmäßig ist ja der Öffner im BMW Emblem integriert, was ja hier gecleant wurde.
Hab den Schalter vom E61 FL Touring montiert. Je nach Land gibt es sowas auch in 1er und 3er. Zumindest ist der Anschluss am CAS Modul und die Aussparung in der Verkleidung schon vorhanden.
Habe leider keine besseren Bilder:
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2011 gibt es eine noch eine Performance Front (liegt schon hier) für drauf. Dann entfallen auch die gelben Nebler ;).
Komisch ich hab meine Hochtöner sogar extra in die A-Säulen integriert um diese noch ein Stück weiter vom Mitteltöner wegzuziehen. War meine Arbeit wohl umsonst ;).
Der Unterschied zum Koax von Audio System und Mitteltöner und Hochtöner sind schon Welten. Der Einbauaufwand ist auch nicht wirklich höher.
Man ey du auch hier...du bietest dein "Baby" auch überall an was....
Aber kennst ja meine Meinung zu deinem 118er.
Bin hier schon ein paar Tage länger angemeldet. Aber eher nur am mitlesen. Haben ja eine ganze BMW Flotte daheim. Meine Schwester hat nen e91 320d Touring. Zudem gleichen sich 1er und 3er mehr als die meisten glauben wollen. Somit finde ich auch hier viele passende Infos...
Hab meinen 1er schon als 320d Touring aus versehen per OBD ausgelesen. Ging ohne Fehlermeldung. Ich glaube E87 und E90,E91 sind sich ähnlicher als E90 und E92. Gerade elektronisch und technisch gesehen.
n kasten bier kriegst aufjedenfall nimmer rein in den kofferraum
wer will schon Kasten Bier? 2 Fässer passen bequem auf die Rückbank 
Geil, bin mal auf die fertigen Bilder des Hifi Umbaus gespannt
Da heißt es jetzt schleifen schleifen schleifen. Pünktlich für Saisonbeginn soll aber alles fertig sein!
Hab die Türverkleidung noch vergessen:
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Dämmung mittes Alubutyl und OCA4i Akustikabsorber. Da sieht man auch den Aluadapterring für den Eton RS100!
Danke noch an Frank Kutscheid von www.csp2000.de Mit seiner Hilfe entsteht der Kofferraum!
so auch mal hier mal etwas aktualisieren. Mein Auto steckt mitten im Hifi Umbau.
2009er Navi Professional mit CIC Controller eingebaut. Radioblende ist Eigenbau. Beim 1er wurde im Zuge des Facelifts die Mittelkonsole geändert. Somit musste ich meine eine Abdeckung basteln.
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Hifi Umbau ging auch in die vollen! MXA mit Alpine PXA H100 flog raus. Ein Audison Bitone wird einziehen. In dem Zuge wird auch das Frontsystem auf 3 Wege vollaktiv umgebaut. Hierfür zieht eine weitere Eton MA 125.2 ein. Für den Stromhunger noch eine Stinger SPV20 als Zusatzbatterie. Dazu gleich noch einen neuen Ausbau:
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Der Eimer stellt den Subwoofer da. Da bleibt es bei einem JL 13w7. Diesmal aber inverted verbaut!
Die X5 Felgen wurden neu lackiert in Ferricgrey. War noch ein Akt die Farbe überhaupt zu bekommen.
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so das war es für 2010. Dann mal einen Guten Rutsch!
Die Gurtführung ist bei Coupe / Cabrio anders als bei Limosine / Touring. Die untere Gurtbefestigung ist beim E90 am Sitz. Bei Coupe / Cabrio an der B-Säule.
Sitze vom 1er E87 passen auch in den E90. Die Sitze sind komplett baugleich!
Das originale Kabel hat 4 Lautsprächerausgänge. VL VR HL HR
Die vorderen 3 Wege Systeme sind so geschaltet das das Lautsprecherkabel VL + VR von Radio zum Subwoofer geht und vom Subwoofer dann in die Tür.
HL und HR werden getrennt angesteuert.
Im Radio ist definitiv eine EQ Kurve einprogrammiert. Eine Weiche am Subwoofer oder MT konnte ich allerdings nicht finden. Somit sollten diese fullrange laufen.
