kein ding, wäre ja zu schön gewesen 
also ich finde die idee mit den Federn eigentlich am besten, immerhin am günstigsten und eben auch einfach rückrüstbar.
evt wärs wirklich sinnvoller auf beiden seiten mit stärkeren Federn/Dämpfern zu arbeiten, im 1erforum wurde dies ja auch gemacht...
viel spaß beim umbau
F30 -> E90
[Blockierte Grafik: http://www.7-forum.com/news/2011/bmw3er_f30/bmw328i_sport_line_p90087130-a.jpg]
na das ist doch super, zwischen dem Beginn der Suche und der Montage sind somit 2 Wochen vergangen ... wenns läuft, dann läufts xD
Dann klapp ihn halt nach vorne oO
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Haaaaalt stop, macht lieber einen neuen thread dafür auf oder thread umbenennen ... sonst kennt sich keiner mehr aus
gilt zumindest für die Österreicher hier:
Angeschweißte oder geklemmte Endrohre sind i.a. eintragungsfrei. Allerdings darf sich weder die Bodenfreiheit, Böschungswinkel noch die Fahrzeuglänge ändern, es darf zu keinen äußeren oder inneren Beschädigungen des Endtopfes und keiner Berührung mit anderen Teilen kommen (mind. 10mm Distanz zu Karosserieteilen) und eine fachgerechte Schweißarbeit sollte vorliegen. Ebenfalls ist der sichere Abstand zu Einheiten des Kraftstofftanks und -leitungen zu beachten (siehe ECE/EEC/EWG-Richtlinien).
sowohl innen als auch aussen eigentlich wunderschön 
naja angeblich eh keine 5 min, somit wärs voll ok
Also im 1er Forum machen es einige so das sie im Winter mit 2 Federn und im Sommer mit 1 Feder fahren ...
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