Beiträge von Dragoncool

Zitat

Ja bei uns auch.
Evtl. liegts doch daran. Weil wenn Diesel zu kalt ist bilden sich Flocken und er wird Zähflüssiger und diese flocken verstopfen den Filter.
Resultat ist, dass der wagen nicht mehr anspringt.

Nicht dass die Werkstatt lediglich auf verdacht Teile austauscht und das Problem zum schluss immer noch da ist.

Kann natürlich auch sein, dass wirklich dein Glühsteuergerät defekt ist, aber aussschließen würde ich die Ursache wegen gefrorenem Diesel nicht.

Ich vermute schon das es am Glühsteuergerät liegt, denn als ich den Fehlerspeicher ausgelesen hatte, war dort hinterlegt das alle 4 Glühkerzen einen Fehler in der ANSTEUERUNG haben

Aber mein meinte auch, wenn das alles gemacht is, schnurrt der wieder......das will ich für die auch hoffen -_-

Is schon ärgerlich, wenn ein Peugeot 307 HDI ohne Probleme läuft, egal ob -20 oder -25,und mein Bmw nicht !

Gute Idee, da bin ich auf jeden dabei

Das isn Service, woa Stefan :D, da kommt ne ganze Herde von BMW's an Flughafen um euch abzuholen

Zitat

Wie kalt war es denn bei dir frühs?

Vielleicht ist der Diesel einfach nur "gefroren"

Bei uns auf Aurbeit in der Spedition sind diese Nacht bei den LKWs die Standheizungen ausgefallen weil der Diesel gefroren ist.
Als ich los gefahren bin ist bei mir auch kurz die Spirale aufgeleuchtet. Den Außentemperaturen entsprächend.
Aber an ging er bei mir.

Bei uns war -20 Grad.

So Bmw sagt, glühsteuergerät defekt und die Batterie is auch kurz davor den geist aufzugeben.
Alles zusammen 525? , und da geht er hin mein schöner PP ESD

Zitat von NoelOne

Also Leute, DDE-Steuergerät is lt. freundlichen im A****, Leitungen wurden gemessen ohne Fehler (also kein Kabelbruch oder ähnliches.
1200€ beim freundlichen, evtl. bei einer freien Werkstatt machen lassen???

Mein Beileid, wenn ich auch das selbe haben sollte, werde ich es in einer Freien Werkstatt machen lassen, und dann heißt es für mich abschied nehmen von Bmw.

Zitat von maveric

@ Dragoncool
willkommen im Club Was hast bezahlt für das ding? Hatte grad mit dem Freundlichen telefoniert - 200 EUR

Danke für den Link, so ist das für mich dann auch nachvollziehbar. Aber mit der identischen Batterieleistung dürfte das m.E. dann ja entfallen.

Bezahlt hab ich noch nix, die wollen erstmal alles checken, und heute Nachmittag wollen die sich melden, was gemacht werden soll/muss.
Werde dann berichten was gemacht wurde, und ob die Kiste wieder läuft

Yeah, Partyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

Mein Beileid, hab die selbe scheiße
Mein Wagen steht nun beim , müsst euch mal anschauen wie viele Diesel dort sind, mit dem selben Problem

Naja, durfte mir schonmal den neuen 3er anschauen (von weitem )

e90-forum.de/attachment/53178/

Zitat von cpc_playa

Ich hab mal eine Frage zu dem Performamce ESD für den 320d. Ich habe bei mir ja auf die 335d Optik umbauen lassen, jedoch mit dem originalen ESD. Wie ist der Performance ESD aufgebaut? Ich brauch quasi nur den Pott ohne Endrohre :-P.

Hat hierzu eventuell jemand ein Bild? Wieviel Sound bekommt man raus, ich weiß sprünge macht man nicht.

Gruß
Sascha

Müsste gehen, das Endrohr vom PP abflexen, und deinen mit der 335 Optik dran schweißen, is keine große Sache

Dann werden es ja immer mehr, net schlecht