Feine Kratzer bekommst Du im als steinhart bekannten BMW Lack eigentlich nur mit Cleaner fluid Professional weg, möglichst mit Excenter oder Rotationsmaschine.
Beiträge von Caffeematto
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1A Ergebnis, phantastisch. Ich habe auch meinen ganzen Wagen einschliesslich Winterfelgen mit dem Swissvax Shield behandelt nach gründlicher Vorarbeit mit dem Rotationspolierer und Cleaner fluid regular und Cleaner fluid professsional medium.
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Ich dachte peda ist der Admin, oder mindestens Moderator bei seiner Omnipräsenz.
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Bei mir genau gegenteilige Erfahrung. Ich bin mit meinem neu angeschafften E90 zum örtlichen BMW Händler (den ichg übrigens sehr gut kenne, dort bereits Neufahrzeuge gekauft habe) und man sagte mir die Servicehistorie sei nicht sichtbar da der Wagen in D gewartet wurde und in CH nicht einsehbar.
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Gratulation zu deiner Neuanschaffung. Sehr gefallen hat mir deine ehrliche Art den Polierakt mit dem Schaffensakt eines Künslers zu vergleichen,
Kunst kommt eben von Können. Da kannst Du dich natürlich hineinfuchsen und selbst ein Meister oder Künstler auf diesem Gebiet werden. Dazu braucht es nur eine Lernkurve, Lacke in Rot und Silber verzeihen manches,
fang damit an. Es ist unzweifelhaft richtig, dass Uni schwarz die grösste aller Herausforderungen darstellt einen Lack zu verbessern durch Polierarbeit. Hologramme und Swirls drohen.Grüsse Mic
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Ich habe auch keine schriftliche Arbeitsbestätigung bekommen. Gar nichts.
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Hat dein neuer Wagen Standheizung?
Grüsse Mic -
Hast Du den Wechsel selber gemacht oder wurde es in einer Werkstatt gemacht? Egal wie und wo, überprüf das Anzugdrehmoment der Radbolzen, es sollte überall 120 Newtonmeter betragen.
Falls es zu gering eingestellt ist, kann sich ein Rad (oder alle) leicht lockern und das führt zu Zittern im Lenkrad, wummernden, mahlenden Geräuschen wie ein defektes Radlager. Inklusive der eindrücklichen Zunahme der Symptomatik bei Kurvenfahrt. (Schlimmer; wenn das Rad belastet wird welches zu locker ist).Grüsse Mic
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@Sticky Lies doch mal dies:
Diskussionsthread zur Leistungssteigerung von Diesel - und Benzinmotoren der E90 ReiheDanach hast Du sicher mehr als genug der wesentlichen Tips
Grüsse Mic
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Gibts für Kandidaten wie mich eigentlich rostfreie Bremsscheiben?
Ja, Carbon Keramic Bremsscheiben, fahre ich beim F90.
Grüsse Mic
