Das kostet doch beim "Metallbauer um die Ecke" nur ein paar Euro, dafür hat man einen sauberen Abschluß. 
Beiträge von DOOM-A7V
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Ich muss dazu sagen, das ich ein manuelles LCI Bedienteil von 2010? in ein VFL von 2005 eingebaut hatte, da ging mal gar nichts.
Also die Bedienung schon aber 100%ig war das nicht bzw. die Klima hat damit auch nicht gearbeitet.
Bei gleichen Bedienteilen der selben Ausstattung scheint es dann wohl doch zu klappen?
Für mich waren die Bedienteile, ausser von der Optik, eigentlich auch gleich, auf den ersten Blick.
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Werde jetzt wohl mal am Wochenende das Klimabedienteil mit einem meiner anderen e91 tauschen und schauen ob das Problem noch immer besteht.
Melde mich dann wieder wenn es was neues gibt.
Tauschen kann man es schon 1zu1 aber man muss es trotzdem für das Fahrzeug codieren, auch wenn es nur zum Testen gedacht ist.
Selbst bei den "manuellen" Bedienteilen kann man nicht einfach tauschen, die funktionieren danach auch nicht korrekt. -
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Auch wenn die Motorisierung eher uninsteressant ist... E90 320d Baujahr 07/2005.
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Du hast aber einen VfL. Ist immer noch ein gravierender Unterschied.
Beim LCI passt doch dann ET40 erst recht?! -
Platz ist so oder so vorhanden, ob nun 8,5" ET40 oder ET30 mit z.B. 225/35 R19, daher deine eigene Entscheidung.
Wenn das Gutachten natürlich nach den Spacern verlangt, dann brauchst du sie so oder so.
Damit ist die Frage doch geklärt.Ich bin die VB3 aber auch mit ET30 gefahren, ohne Gutachten.
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Bin die VB3 in 8,5x19 ET40 ohne Spacer gefahren, war kein Problem.
Reifen waren 225/35 R19 S1 evo. -
In Österreich hat man leider auch völlig andere (höhere) Kosten als bei einer deutschen Zulassung.
Das könnte ein Grund für den 316i sein... je nach Laufleistung pro Jahr.
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In 19" bestimmt mit 235/35 R19.
Ich habe 235/40 R18 auf einer 8,5", kann nichts negatives feststellen, wird bei dem flachen 245er nicht viel anders sein.
