Beiträge von DOOM-A7V

Hab nur die Kosten für die VA.

Zitat

Kostenpunkt bei BMW:

Flüssigkeit im ABS/ASC+T-Bremssystem erneuern 6 AW 43,80 Euro
Zwei Bremssättel vorn aus- & einbauen 3 AW 21,90 Euro
Beide Bremsscheiben vorn aus-& einbauen 8 AW 58,40 Euro
Ankerblech vorn erneuern 4 AW 29,20 Euro
34106780216 Schutzblech 9,76 Euro
34116780215 Schutzblech 9,76 Euro

Macht für den Austausch (mit 19%): 205,66 Euro

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Codieren kann man sich sparen, meiner Meinung nach aber wenn man eh einmal bei BMW ist, warum nicht.

Ich musste die Einbaubescheinigung von BMW beim TÜV Süd vorlegen... war halt eine Auflage im "Gutachten".

Das mit der HA ist ärgerlich... entweder komplett Set kaufen oder doch einzeln zusammen bestellen.

Was ist denn die Größe für die E9x Performance hinten, 324x22 (EDIT) statt Serie 336x22?

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=50501&hg=34&btnr=34_1687&grafikid=169988

Ohne Vorspannfeder ist es schon das "günstigere" Fahrwerk, mit ist man halt auf der "sicheren Seite", gerade bei guten Tiefgang.

Man könnte jetzt bei KW, die 4 passenden Federn + "Zwischenstücke" bestellen aber dann stimmt die Nummer nicht mehr überein.

Parke ausschließlich nur mit 1. Gang, auf der Ebene sollte es doch egal sein.
Am Berg muss ich beides kombinieren, die Handbremse allein hält ja nicht gerne...

Weder die Schrauben, noch die Klemmen hat ein BMW Autohaus je von sich aus bei mir erneuert, egal ob VA oder HA?
Zumindestens nicht laut Rechnung... gebe aber die letzten Jahre immer vorher meine Bestell-Liste ab,
wo ich die passenden Schrauben/Klemmen vorher passend bestelle.

Kannst du dir bestellen wie du möchtest.

Bei BMW oder bei eGay.

z.B.:

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=54111&hg=34&btnr=34_1992&grafikid=265726

http://www.ebay.de/itm/BMW-M-Performance-Sport-Bremse-fur-335i-335d-E90-E91-E92-E93-/350802137474?pt=DE_Autoteile&hash=item51ad6fd182

http://www.ebay.de/itm/BMW-M-Performance-Sport-Bremse-fur-1er-E87-E88-E81-E82-und-3er-E90-E91-E92-E93-/281112186972?pt=DE_Autoteile&hash=item417397905c

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Glaube zwischen 19" und 20" ist nicht viel Unterschied, je nach Fahrwerk.

Das sind halt Sachen, wo ein BMW Autohaus gerne vorher wissen möchte, die sind bei so etwas immer sehhrrr skeptisch.

Und die alten ausschneiden?