Nur noch wenige Stunden 
Beiträge von stricker
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Letzte 7 Stellen der Fahrgestellnummer eingeben und schon weisst du was ab Werk verbaut war
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Soweit ich weiss ist es bei der M3 Bremse nicht mit Scheiben und Sätteln getan!
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Du brauchst nen E91 M3
Also deinen blauen zurückkaufen und nen gescheiten Motor rein
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er sucht ja was für die Frau
du kennst dich ned aus ...
Von wegen für die Frau, des is alles nur Tarnung -
Mir hat er gestern was von Clio RS erzählt
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Die leisten die du meinst sind glaube die Glacier Silber.
Natürlich kann man die problemlos wechseln, das kann man sogar selber wenn man nicht gerade Füße anstelle der Hände hat
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Das M-Fahrwerk ist beim LCI viel komfortabler, mein Bruder fährt einen LCI mit der gleichen Rad/Reifen Kombination wie ich und das ist ein rießen Unterschied.Gruß
Michael
Ich habe das M- Fahrwerk (beim LCI) und es ist weder sau- hart, noch sau- weich- sondern einfach sau-gutIch bezweifle aber auch, dass der Händler das nachrüstet
Ah ok, dann haben die das wohl beim LCI verbessertHab's ja in meinem VFL und obwohl ich nur an der HA RFT und an der VA Non-RFT (18") hab ist das mindestens genauso hart wie damals das AP in Kombination mit 20"
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Wieso sollte man das sau harte M Fahrwerk FREIWILLIG !!! wollen
Dann würd ich mir doch lieber das AP Gewindefahrwerk holen, du kannst ihn dir von der Höhe so einstellen lassen wie du's willst und der Fahrkomfort ist top -
Heute Probe gesessen bei ihm, und muss sagen, einfach geil
Nur der Ausstieg ähnelt dann schon bald ner Kletterpartie 
Tobi: Und wie ich's dir sagte, er is lauter wie der M (bei Betriebstemperatur
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