also laut der teileliste geht das nicht einfach so 
der Linke (fahrerseite) Ladeluftschlauft zum LLK ist bei allen 6 zylinder diesel gleich. dieser schlauch geht dann zu der ansaugbrücke und sollte mit dem LLK vom 335d passen. 
aber der andere Schlauch von der rechten seite passt nicht, sowie die position wie der schlauch drine steckt. da muss man schon ein bischen basteln
man könnte es fahren, aber empfehlenswert ist es nicht. hatte selber welche gehabt im alten auto, aber leider zu doll geblendet und deshalb habe ich es sein lassen
mein kumpel hat es mal gemacht mit linsenscheinwerfer und es ging auch 2 jahre gut bis sie ihn erwischten. gekostet hat es am ende 250€ und 3 punkte
also lass dich nicht erwischen 
ich komme mit meinem 320d automatik nur 750-830km.
mein niedrigster durchschnittsverbrauch war 7,3l. normal fahre ich mit 7,6l
grüße
wo kann man die felgen auch ohne reifen kaufen???
hab kein bock auf RFT oder auf alte reifen
auf freigabe achten. für deinen motor Longlife 04
tja ein gutachten kostet viel geld und bei einem discounter tuner ist sowas nicht drine
achja einen prüfstand gibt es nur in stedal, obwohl es ca. 8-10 stützpunkte gibt
1. Esprit
2. Turbo-Ralle
3. Kuddl
4. kueks29
5. Hunter (wenn das auto fertig wird)
6. GoriSt (mit fahrrad und E90 aufkleber) 
kein problem ich komme nur mit einem 2000Watt basscontainer angefahren
Mehrleistung ist mir nicht so wichtig, aber dieses "Turboloch", was beim "alten" 20d mit 163 PS deutlich zu spüren ist, bekommt man dies nun weg, oder wenigstens kann man das durch chiptuning reduzieren...
das turbolach bekommt nie weg bzw. der turbolader braucht seine min. Drehzahl um den benötigten ladedruck aufzubauen. das probleme wird nur ein bischen reduziert. bei meinem VW diesel konnte man es deutlich spüren und war auch voll ausreichend.
ich schreib dich mal in die liste rein zur besseren übersicht
dabei wären schon mal für den 6.02
1. Esprit
2. Turbo-Ralle
3. Kuddl
4. kueks29
