Ich kann zur Zeit nicht fahren, Seisonkennzeichen. Hat Jemand Erfahrungen mit günstigen Diagnosegeräten die man bei Ebay oder Amazon kaufen kann , so um die 100 € taugen die was, oder sollte man die Finger davon lassen ? Z.B.
Diagnosegerät Alle system ABS Öl CBS OBD2 Scanner 7910 Für BMW MINI Rolls-Royce oder iCarsoft i910-II Service Reset + tiefen Diagnose Für BMW E39 E46 E90 E91 E92 E93
Mecklenburg Vorpommern Rostock
Danke für den Tip ,aber den Korb habe ich wieder eingesetzt.Ich habe ja erst mit dem Ölwechsl den einfachsten Weg gewählt. Ansosten habe ich mir Angebote von Werkstätten geholt , das geht bei 2500 € los. Was mir nicht in den Kopf will ,wenn der Motor läuft ,der ist so ruhig ohne rasseln oder klickern, ich kann mir nicht vorstellen das der total im Eimer sein soll.
Hallo,
habe den Motor mit einem Zusatz zum spülen im alten Öl laufen lassen bei ca. 100 Grad Temperatur 15 Minuten laufen lassen danach Öl abgelassen, danach noch mal mit Spülöl 30 Minuten und dann frisches 5 W 40 aufgefüllt und Motor gestartet .Nun ruckelte der Motor und die Abgaswarnleuchte ging an. Habe den Motor noch ein paar Male gestartet und immer ruckelte er zum Anfang und nach ein wenig Gas geben lief er völlig normal. Schade ist bloß ich kann keine Probefahrt machen weil ich Saisonkennzeichen habe, woran kann das ruckeln liegen, kann mir da einer mal eine Tipp geben, vielen Dank
Hallo,
hat der e 93 N 53 Motor noch irigentwo einen Ölmeßstab oder kann mann den Ölstand nur mit dem Bordcomputer kontrollieren ?
Vielen Dank für den Tipp,
ja werde ich mal so versuchen , ist zu mindest die günstigste Variante ,und warum 5 w 40 ist das, das beste ÖL ?
Wir haben heute an der linken Seite mal 2 Siebe rausgenommen, und an dem oberen war ziemlich viel Ölkole, das untere war eigentlich sauber. Danach den Motor gestartet und der läuft super ohne Geräusche und die gelbe Konntrolleuche ist nicht angegangen ich kann blos keine Probefahrt machen weil ich Saisonkennzeichen habe. Wäre es noch sinnvoll eine Motorspülung zu machen.
habe den Wagen erst mit 140000 Km gekauft ,laut Scheckheft alles ok und jetzt die A- Karte.
Das hört sich ja nach einer größeren Sache an , der Motor hat doch erst 142000 km runter.Wie kann man prüfen um was es sich genau handelt ?
Hallo
, ich habe einen BMW e 93 Bj. 2008 142000 km gelaufen, mit dem Motor N53 B 30 A 218 PS HSN: 0005 TSN: AHI. Es leuchtete die gelbe Motorleuchte Motorsteuerung und zeigte folgende Fehler beim auslesen an.
DTC 30C1 DTC2A98 DTC2AA4 DTC2A82 habe die Fehler löschen lassen, tauchen aber nach einer gewissen Zeit wieder auf, Motor läuft ohne Probleme aber gelbe Lampe leuchtet wieder auf und zeigt Motorstörung an. Was kann das sein, wer kann mir mal einen Tipp dazu geben was das sein kann. Vielen Dank
