Beiträge von maninblack

Zitat von approximate

einbauen kannst du sie - nur werden sie nicht funktionieren, wenn dein szl diese funktion nicht unterstützt.
zusätzlich zu dein tasten benötigst du, szl + wickelfederkassette + codierung

edit: mfl untersützen wohl alle szl, also fällt dieses weg.

falsch, nicht alle SZL unterstützen MF Tasten.
Wenn in deinem Auto kein MFL verbaut ist, dann muss mit ziemlicher Sicherheit auch das SZL getauscht werden,
auch wenn ein Tempomat vorhanden ist!

Außerdem sind die MF-Tasten des Standardlenkras sehr empfindlich wie mir scheint.
Fast alles was da auf Ebay und Co angeboten wird ist defekt. Meist funktioniert die rechte Seite nicht.

Würde also bei den Tasten auf jeden Fall neue kaufen...

Soweit mir bekannt gibt es zwischen den Verschiedenen Versionen (also ob Raute + Stern, oder Umluft + Audioquelle) keinen Unterschied,
beides funktioniert mit und ohne Navi

So wie ich das sehe, ist es nicht erforderlich die Scheibe zu öffnen, wenn man die Heckklappenverkleidung demonieren möchte.

Damit sollte es also klappen. Einfach die Verkleidung rund um's Fenster demontieren und danach den Rest.

Uuuund?

Durch messen am "Pluspol im Motorraum" kannst du pruefen, ob die Batterie einen weg hat,
Liegen da aber > 12V an, müsstest du irgendwo messen, wo der Strom über den Verteilerkasten kommt. Damit könnte man checken, ob eben da ein Problem ist.

Und Problem mit einzelnen Autos, speziell 130i, ist wohl sehr untertrieben: http://www.spiegel.de/auto/akt…1er-und-3er-a-884095.html

So wie ich das sehe ist der Grund für das Auslösen der Alarmanlage wohl fehlende oder zu geringe Spannung.

Soweit ich weiß gab es mal eine Rückrufaktion bzgl. fehlerhafter Verkabelung am Stromverteiler (JunctionBox). ggf. ist dein Fahrzeug von betroffen...

Edit: Spaßeshalber könnte man beim nächsten Auftreten mal die Spannung an der Batterie selber bzw. dem Fremdstartstützpunkt im Motorraum Messen.
Und dann irgendwo anders, wo "Dauerplus" anliegt, aber über den Stromverteiler kommt...

Erfahrungsgemäß dauert es aber min. ein halbes Jahr, bis BMW passende Snap-In Adapter anbietet...

Hey,

sorry aber ich verstehe gar nicht wieso hier immer so viel rumgedoktort wird...
Vor 20 Jahren wären die Leute froh gewesen, wenn der Fehlerspeicher so detailierte Infos ausspuckt, wie er es heutzutage tut...

Lass den Speicher auslesen, vll. von nem Codierer aus deiner Nähe und du weißt mit ziemlicher Sicherheit was los ist!

Sieht doch eigentlich gar nicht so schlecht aus...

Findet sich bestimmt jemand der einfach mit dir tauscht...

Nein, das kann nicht am Lenkwinkelsensor liegen, und falsch aufstecken kann man das Lenkrad ja auch nicht...

Vll. haben die beim Lenkrad "demontieren" was kaputt gemacht?

Du verwechselst das mit Ventilreiniger...
Der Injektor ist ja genau dafür da, den Kraftstoff (mit Hochdruck) einzuspritzen...