An sich regelmäßige Öl intervalle oder?
Ansaugbrücke sowie drallklappen werde ich wechseln bzw. entfernen. Gäbe es sonst noch was womit ich dem Motor noch ein langes Leben gewähren könnte?
Abgesehen von den Selbstverständlichen Sachen wie warm fahren, 15tkm Ölwechsel.
Evt. Getriebe Öl wechseln?
Steuerkette kann man wenig Einfluss nehmen aber sicherheitshalber wechseln lassen oder?
30 bis 40000tkm mit dem gleichen Öl, da würde ich stark von abraten. Ich fahre das Öl max 15tkm bzw. 1 Jahr plus minus ein paar Monate.
Wenn dir der Wagen zusagt und du Geld für Unvorgesehenes (ca 3000) übrig hast, dann kann das in der aktuellen Situation schon ein fairer Deal sein.
Ja verstehe, hast auf jeden fall recht, man sollte evt. Nen Puffer in petto haben
Ich vergaß zu erwähnen das ich ihn aus 2. Hand bekommen würde, sowie Alles was Service angeht erst in 30.000km bis 40.000km dran kommen würden.
Meinte 2. Turbolader war wohl unverständlich ausgedrückt. Ergo hat gerade nen neuen drin.
Moin Leude,
Habe ein Angebot für einen E92 erhalten und wollte euch mal fragen, ob es sich bei dem Preis um ein gutes Angebot handelt.
Es handelt sich dabei um:
- E92 330d bj 2007
-Kilometer 245tkm
-Scheckheft mit Rechnungen etc,.
-M-Paket
Macken macht er keine uns sieht wirklich tadellos aus.
Bereits 2. Turbo neu. Besitzer is selbst Lackierer und bereitet den auch nach.
Preis mit neu TÜV 10.000eur (Privatverkauf)
Eurer Meinung nach zur jetzigen Zeit ein gutes Angebot? 
