Kann erst im April richtig tätig werden ( Sessionfahrzeug). Sowie werde ich bei einem Karosseriebauer der auch achsvermessungungen Anbietet das Auto mal hinbringen.
ist sein Auto schon gerichtet oder fährt er immer noch ungewollt quer und hat das Lenkrad schief?
Alles anzeigenWenn der Achsträger verzogen wäre in einem relevanten Bereich wäre es damals schon ein Totalschaden gewesen. Bevor das nachgibt gibt vorher vieles nach. Das muss ja die ganzen Kräfte aufnehmen können über die Lebenszeit. Is so ziemlich das Stabilste an dem Fahrzeug.
Wäre auch an den Werten bzw beim Fahren etwas was auffällt. Weil 1 mm an der Querlenkeraufnahme wären gleich ein paar Minuten am rad.
Deine Hinterachse lenkt minimal nach links. Deswegen steht auch dein Lenkrad leicht nach Links beim Geradeausfahren.
Und diese Messanlagen liefern überall dieselben bescheidenen Ergebnisse, ist egal ob du zu BMW fährst. Ich würde da wegen der Lenkradstellung alleine nicht mal hinfahren, da wird wohl mehr kaputt als repariert werden wenn der Affe da dran rumdreht.
Mechaniker sind auch nicht die Typen von Fast & Furious, das ist halt damit Erika mit ihrem Corsa halbwegs sicher zu Edeka kommt.
EDIT: 1mm am Querlenker is eher ein Grad.
Ok danke schonmal für deine Antwort.
Aber wie korrigiere ich dann am besten den Nachlauf ?
Und wo sollte ich dann eine Achsvermessung durchführen damit ich endlich ein vernünftiges Ergebnis erhalte ?
Also die Aufnahme punkte sahen für mich jetzt nicht verzogen aus, also Sprich wo Querlenker etc. drangeschraubt werden. Mir kommts halt so für als müsste man den Träger auf der Fahrerseite nach vorne ziehen....
Nur das wäre dann ein fall für einen Karrosseriebauer oder ?
Gibt es eine Möglichkeit zuschauen ob die Querlenker verbogen sind, oder müssten das eig. die Mechaniker von BMW erkennen ?
kleine zwischen frage passt eig. der Achsträger wenn die Karosserie verzogen is ?
So hab Fotos gemacht.
Sieht für mich aus wie die Non M Teile aber schaut selbst.
Hoffe die Fotos reichen so aus.
Alles anzeigenWarum kannst du dir das nicht vorstellen?
Wenn vorher die M Teile verbaut waren und dann wegen Unwissenheit die Serienteile verbaut wurden, dann hast du schon Probleme.
Dein Nachlauf ist raus und dein Radversatz passt überhaupt nicht. Der ist eigentlich immer bei 0 oder nur minimal drüber.
Bei dir stimmt irgendwas von links zu rechts nicht.
Kannst ja mal ein paar Bilder machen
Benötigst du von den Teilen die Nummern oder reichen dir Fotos von den Teilen ?
Versuche morgen vernünftige Fotos zu machen auf dem Hof.
Sowie kann ich leider zurzeit das Auto nicht auf die Bühne fahren da er erst ab April angemeldet ist.
Stimmt nicht die beste Entscheidung gewesen...
Er fährt ja auch schön geradeaus nur halt mit leicht links geneigtem Lenkrad.
Würde man das mit noch einer Achsvermessung richten können oder muss das Fahrzeug auf eine richtbank?
Der Verkäufer meinte halt auch alle Werte sind bei der Achsvermessung im grünen Bereich.
Falsche Teile kann ich mir nicht vorstellen.
Aber noch eine Frage ist es möglich den Achsträger zuverschieben ?
Wenn ich den Achsträger auf der Fahrerseite nach vorne ziehe müssten die Werte doch sich verbessern oder Irre ich mich da ?
Hab vergessen zu erwähnen das der Vorbesitzer vorne Fahrerseite einen Unfall hatte, lt. Ihm wurde das aber von einer Fachwerkstatt behoben, könnte daher die ganzen Probleme kommen ?
Als ich das Auto mal auf der Bühne hatte und an den Reifen "wackelte" war kein Spiel (Bin aber leihe).
Guten Tag Zusammen,
Ich hab da ein Problem mit meinem e92 335i, unzwar steht das Lenkrad als ich ihn gekauft habe leicht nach rechts beim gerade aus fahren. Also ab zur Achsvermessung extra zu BMW, dachte mir die würdens ja am besten können bei so einem Fahrzeug.
Leider steht das Lenkrad nach der Achsvermessung leicht nach Links und der Sturz wäre außerhalb der toleranz würde sich nicht einstellen lassen o.0.
Hab dann nach geforscht und im Netz gelesen das dann der Stift am Domlager ausgeschlagen/entfernt werden muss. Nochmal zum freundlichen hingefahren Problem geschildert und Ersatz Termin bekommen, nur leider rufte mich dann die freundliche Dame einen Tag vorher an und meinte unser Achsvermessungshebebühne sei defekt.......
Ausgemacht zur einer anderen Partner Werkstatt in der Nachbarstadt zu fahren und es dort beheben zulassen.
Leider ist das Lenkrad immernoch leicht nach Links geneigt, und Sie meinten der Mechanicker hätte sich alle größte Mühe gegeben.
Fahrzeug:
E92 335i Bj 2008 157 tKm gelaufen
Sommereifen VA 235/35 19 HA 255/30 19
Kw v2 Comfort.
