Hallo zusammen, ich habe seit kurzem auch BMWhat und habe einen Fehler gefunden (siehe Screenshot)
Ich wollte nächste Woche mal in einer Werkstatt fragen, aber vielleicht kann mir jemand sagen, was es mit dem Ladelufttemperaturfuehler auf sich hat
Hallo zusammen, ich habe seit kurzem auch BMWhat und habe einen Fehler gefunden (siehe Screenshot)
Ich wollte nächste Woche mal in einer Werkstatt fragen, aber vielleicht kann mir jemand sagen, was es mit dem Ladelufttemperaturfuehler auf sich hat
Fairer preis. Ich habe in einer freien Werkstatt 240? bezahlt.
Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk
danke euch. Ist echt schwer das richtig einzuschätzen.
Ich hatte vor ca. 250 km eine Regeneration mit BMWhat beobachtet (leider nicht geloggt).
Da ist der Rußwert von ca. 11 g auf unter 2 g gefallen. Die Temperaturen gingen über 600 Grad. Hat etwa 15 Minuten gedauert.
Nun, ca 250 km später liege ich wieder bei knapp 7g.
Wenn man hier liest, dass es ca. alle 350 bis 500km freibrennt, denn wäre das ja eigentlich in Ordnung.
Leider kann ich mit BMWhat nicht sehen, wann die letzte Regeneration war (geht ja vielleicht bald auch mit meinem Motor).
Hab BMWhat neu, so dass ich ab jetzt loggen kann.
super, vielen Dank für die Infos.
Habe nochmal eine Frage:
wenn man den Differenzdruck loggt, kennt jemand die Werte, die auf einen kritischen Zustand hindeuten?
Habe zwar einige Zahlen hier gefunden, aber leider waren die von einem anderen Motor.
jepp, sorry, hab im falschen Thread geschrieben versehentlich.
Hier ging es auch um Gegendruck, aber nur am Rande........
Sorry nochmal
wenn man Differenzdruck loggt, kennt jemand die Werte, die auf einen kritischen Zustand hindeuten?
Habe zwar einige Zahlen hier gefunden, aber leider waren die von einem anderen Motor.
danke
Nur zur Info: ein defektes Thermostat steht nicht im Fehlerspeicher.
MathMarc hat mit diesem Verfahren seinen Filter reinigen lassen und ist jetzt nach ein paar tausend Km nicht mehr zufrieden damit.
Sorry, hab nicht alles gelesen und weiss auch nicht ob dass hier in diesem Thread steht, möchte aber fragen, welches Verfahren durchgeführt wurde? Reinigungslüssigkeit oder verbrennen?
DANKE
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2. MrBlacky - OBD BT
3. Fanatic1803 - OBD Kabel
4. Stanko335 - OBD Wlan
5. Northberg - OBD BT
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9. Dakarli - OBD Kabel (Android)
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18. Reini 328i e46 - OBD BT Android (und eventuel OBD Kabel Android muss ich aber noch klären)
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40. gsus83 - OBD Kabel + ODB BT (Android)
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77. TThorsten 1x OBD Kabel + 1x OBD BT (beides Android)
78. soeren 1x OBD BT (Android)
79 dasacom 1x OBD BT (Android) = warte noch auf eine Antwort von BMWhat, aber sollte klappen
die Kühlmitteltemperatur kannst du auslesen, wenn du dem frendlichen Händler deinen Schlüssel abgibst.
Hab da kürzlich nen Ausdruck bekommen, wo unter anderem auch die Kühlmitteltemp drauf stand
Desweiteren geht es auch über das "Geheimmenü". Dann kannst du es bei der nächsten Fahrt dir selbst angucken.
Schau mal hier: (ganz unten)
Wie auslesen der Kühlmittel-Temperatur (BC Geheimmenu)