hallo,
also ich habe auch noch keine Erfahrungen damit gemacht. Aber ich habe mir diese Firma auch mal unter den "Favoriten" gespeichert.
Sobald ein neuen fällig ist, wollte ich dass auch mal probieren, statt nen neuen zu kaufen.
Aber ich würde den erste Wechseln, wenn es sich irgendwie bemerkbar macht. Nicht weil die Anzeige es bei 200.000km anzeigt.
Alles anzeigenDer Turbolader wurde von BMW eingebaut und als der Motorschaden bekannt gegeben wurde, habe ich meinen Wagen abgeholt und der Turbolader ist bei BMW verblieben. Wozu auch einen Turbolader für 2.000 inkl. Einbau wenn der Motor nicht läuft.
Es ist mir bewusst, dass das kein neuer Motor ist sondern Generalüberholt aber dann lasse ich für meinen Wagen eine Reparatur von 4.400€ anstatt 9.000€ kosten, da ja BMW auch nur einen Generalüberholten Motor eingebaut hätte mit einer Gewährleistung von 6 Monaten und so habe ich wenigsten 12 Monate.
BMW 320d Touring DPF
Baujahr: 09/2006
Km-Stand: 170.000
Bis auf Xenon und Leder hat er alles und halt Navi-Professional
Sonst noch welche Informationen??
Hi,
wollte nur mal fragen, ob es dabei geblieben ist, und wann du dein Auto zurück bekommst und dann natürlich ob alles geklappt hat.
Hallo herzlich willkommen hier und viel Spaß ...
Ich finde es toll, dass du den Wagen so pflegst (Rostvorsorge, etc.). Falls du Zeit und Lust hast mache auch hiervon paar Fotos,
denn vielleicht kann es wer gebrauchen. Ich möchte/muss meinen auch so lange wie möglich fahren.
Tja, zu deinen Fragen: ich behaupte mal warmfahren ist noch wichtiger als Nachlaufen lassen.
Ich habe mir angewöhnt den Motor nach so normalen Fahrten einige Sekunden nachlaufen zu lassen (10 bis 20 sek.).
Aber hierzu kommen dann weitere Tipps 
Die Regeneration wird dann abgebrochen und im Normalfall bei der nächsten Fahrt fortgesetzt.
Ich finde es auch schade, dass es hierfür keine Anzeige gibt, denn dann könnte man ein paar km dranhängen (wenn es zeitlich passt).
zu 3 habe ich leider keine Tipps
naja, das wird zu spät sein, da er den Auftrag erteilt hat, aber ich sehe das wie "Turbo-Ralle", ein guter Motoren Instandsetzer oder eine andere erfahrene (vielleicht sogar auf BMW spezialisierte Werkstatt) kann hier
sicherlich einige Euro Ersparnis bringen, da der Stundenlohn günstiger ist.
Oder muss (wie immer) was codiert werden?
Aber irgendwie rausfinden ob er überhaupt Sitzheizung hat, ist auch ne gute Idee...
danke für die Info. wenn ich nochmal was habe, werde ich in dieser Filiale ein Angebot einholen.
Auch krass. Ich habe mal gelesen mit im Motorraum angeschlossenem Ladegerät...aber das ist noch verrückter.
Haben die nichts f die Altölentsorgung berechnet? Normal wird das dort pauschal mit etwa 25 Euro in Rechnung gestellt. Zumindest in der Hauptfiliale.
Autobatterienbilliger.de
Bisher 2x reibungslos !
Der Bosch Dienst um die Ecke kann das wahrscheinlich auch ein paar Euro günstiger als BMW.
Zu bevorzugen ist aber auch die Variante mit dem Codierer, falls man jemanden in der Nähe kennt.
Es gibt doch aber auch Modelle ohne den intelligenten Batterie Sensor: ist dort eine Initialisierung auch erforderlich?
Danke,
