naja, ich bin da kein Profi, aber sagen wir es mal so.........die eingetragene Höhe im Fahrzeugschein stimmt nicht mehr.
Und falls mal was passiert (man weiss ja nie), ausser das Versicherungen am liebsten nicht zahlen!
Dass der Prüfer dass bei der HU nicht merkt, davon gehe ich auch aus 
Also, Profi Tuner, Händler, TÜV-Ing. wie ist die Einschätzung?
ja das würde mich auch interessieren! Ich hätte am liebsten diese geringste Tieferlegung.
Aber wie ist das mit einer Eintragung? Denke das kriegt man nicht durch den TÜV, oder?
das freut mich für dich, hab quasi nix anderes von einem BMW Autohaus erwartet
Bei mir poltert es sogar mit serienfahrwek..,glaube des is bei bmw so üblich
genau das wollte ich auch sagen. finde das sehr schade.....
Zumal die Händler das Altöl ja auch noch verkaufen. Bringt zwar nicht viel aber ...
tja, wie soll ich sagen, wenn du raus aus Garantie und Kulanz bist,
dann überlege es woanders machen zu lassen.
Ich denke da beläuft sich die Rechnung auf etwa die Hälfte.
Hallo,
ich kann dir leider nicht direkt helfen, aber wenn du den Zustand/Ausstattung so behalten willst, dann warte bis sich ein erfahrener Codierer meldet oder besser frage mal hier aus der Liste wen "Codierer".
Ansonsten lasse es in den Original Zustand bauen, und hole dir vom Verkäufer das Geld zurück.
für harte fälle nehme ich Aluteufel rot (nicht nur sprühen, sondern mit Bürste/Pinsel). Im Zweifeln geht nur kneten...
ich habe keine Erfahrung mit Bremsenreiniger, nur davon schonmal gelesen. Kannst ja mal suchen
Hi.
Scheint als hättest dann noch Glück im Unglück.
Ich denke ich würde es machen lassen!
Es sei denn du kannst das Auto länger entbehren und günstigere Angebote suchen. In einer Werkstatt der du vertraust.
Bei mir sind jetzt 100.000 km auf der Uhr. Wobei der von mir angedachte Wechsel bei 120. bis 140.000 km wäre, da dann auch für das Autoleben Halbzeit ist.
@str1ker
war dann aber nicht bei BMW oder? Jedenfalls ein fairer Preis
all
es wird mal Zeit für ne Sammelbestellung Turbolader
Ich habe tatsächlich überlegt meinen zu ersetzen, bevor er hoch geht, da dabei ja nun ernste weitere defekte entstehen können.
vielleicht könnte man da schlimmeres verhindern???
