Also bei der Ölmenge müsstest du es am Abgas sehen, wie eine Dampflok
Ich denke es kommt vom Motorinneren weil so eine Ölmenge müsste auf jeden Fall gefunden werden, sei es ein Schlauch, Dichtungen und du müsstest Öl auf den Garagenboden, Parkplatz… haben
Ventildchaftdichtung
Ölabstreifringe
Wie ist den Kompression ?
Hast du eine andere Ölviskosität ?
Das waren die Vorarbeiten für den Ventildeckel
Bei mir sind es bei 4000 km Max. 0,25l Öl
Ist aufjedenfall so eingetragen worden. Mit den neuen Felgen muss ich aufjedenfall vorher mal verschränken
Bin gespannt wie und was
Was Du sagst zum Fahrverhalten
20“ sieht natürlich schon geil aus, steht der E Reihe super
In so einem Fall, kann es einem ja Wurscht sein, es kommt mindestens das rein was vorher drin war und das Ganze in neu
Nee warum, er macht 15 Scheiben die Woche, sowas ist noch nie passiert …. Ich hör aber besser auf, nicht das er hier mitliest und mir in den Kofferraum kackt 💩
Besser ist es
Bin gespannt wie es weitergeht
Nee warum, er macht 15 Scheiben die Woche, sowas ist noch nie passiert ….
Neee niemals 😂
Versteh ich net ganz 😂
Den Fahrzeugschein von dir vorher verlangen 😂 (Scheibenpreis im ETK) bevor er zum folieren anfängt
Und über die Diagonale verschränkt?
Denk dran auch Lenkrad einschlagen
Das ist natürlich möglich, liegt die Kante an der Seitenwand bzw. paar mm Luft nur dann sind sie gemacht
Die bekommst aber mit 10er Spurplatten nicht mehr unter 😅
Ich hab 19“ ET29 hinten mit 255 im Winter da mussten die Kotflügel gezogen werden
Warum ? Es passt doch mit 285
Ich würde mir lieber es nochmal überlegen mit 20“ denn es soll sich nicht gut fahren
Weiß jemand von euch auf die schnelle, ob man via OBD die Öltemperatur beim 320i auslesen kann?
Das kannst bei fast jedem Fahrzeug mit OBD
Einfach probieren
Und ja, das geht bei deinem auch
