Du wirst es nie schaffen dass alle gleichzeitig runter sind...
Entweder du wechselst gleich, lässt die Reifen von jemandem abziehen der RFT montieren darf, dann kannst sie noch verkaufen oder du kaufst dir einen neuen RFT und hast wenn du Glück hast 3 abgefahrene und einen der noch paar mm hat.
Kann ja auch sein du machst dir in 3 Monaten wieder einen kaputt und dann stehst wieder vor der Entscheidung.
Allein der Komfortgewinn waren es mir wert, sofort auf Non-RFT umzusteigen...
Rein logisch gedacht verträgt sich so ein bockharter RFT auf einer Achse nie und nimmer mit nem weichen Reifen.
Das kannst machen wenn du ein gemütlicher 16"-Cruiser bist, aber bei 19" würd ich an der einzigen Verbindung zwischen dir und der Straße nicht sparen............