Die DPF Probleme gehen nicht von alleine weg.
AGR Off wenn richtig gemacht macht dem DPF nichts, ist sogar nen Vorteil dafür weil der Regenerationsintervall steigt.
AGR Off geht nur über die Software oder auch mechanisch?
Beiträge von wideopen
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zum testen kannst das machen, Auto geht dann nur nach einer Zeit in den Notlauf und das wars.
Auf Dauer ist das aber nichts, da je nach Softwarestand durch den AGR Fehler dann deine Regeneration gesperrt ist.
Machst dir damit schnell den DPF voll.
Hast Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?
Ein defekt am AGR würde drin stehen, sowas wie Position.....
Vom AGR Ventil stinkt er aber nicht nach Abgasen, einfach mal alles was mit Abgasen in Berührung kommt anschauen, beim Diesel siehst es ja schnell anhand von Ruß wenn was undicht ist.
Ich hatte heute den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen und es scheint AGR-Ventil, Differenzdruckstecker und DPF zu sein. 40E9, 4B81,4C9F, 4C9E.
Wenn ich das AGR-Ventil deaktivieren lasse, muss der DPF trotzdem geleert werden oder füllt der sich danach wieder? Würde jetzt eine Platte vor das Ventil machen und rauscodieren lassen, ich weiss nur nicht was das beim DPF bewirkt und wo der Abgas Geruch her kommt. Oder besser ein gebrauchtes AGR-Ventil kaufen?
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Im Fehlerspeicher war lediglich 480A, was wohl auf einen vollen DPF hinweisen soll. Der DPF wurde eigentlich vor 3 Jahren komplett geleert. Kann mein Problem von einem vollen DPF kommen?
Die Symptome treten auch nicht immer auf, seit zwei Tagen habe ich wieder Ruhe und plötzlich ruckelt er wieder im Leerlauf und riecht nach Abgasen.
Falls die Regeneration nicht gemacht wird, sollte es ja einen Auslöser dafür geben.
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Hallo,
ich habe bei einem 318d Bj 2011 aktuell das Problem das manchmal der Leerlauf schwankt und es dann nach Abgasen im Innenraum riecht. Jetzt steht das AGR als Übeltäter im Raum, Krümmer, Flexrohr ist dicht. Das Deaktivieren des AGR kostet etwa 200 Euro, die ich mir gerne sparen würde, da es bisher nur eine Vermutung ist. Kann ich ohne weiteres den Stecker ziehen oder mit einem Blech verschließen ohne dass der Motor Probleme bekommt? Eine Fehlermeldung wäre mir zum Test egal, aber ich hatte auch schon gehört, dass der Motor in den Notlauf gehen könnte etc.
Kann mir da ggf. jemand weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße
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Hallo zusammen,
ich habe bei meinem 2011er 318d folgende Fehlercodes. Der Erste bezieht sich auf die Lambdasonde, welche ich mal tauschen sollte und der Zweite im ein AC-Kompressorventil.
Kann mir jemand sagen ob der 318d nur eine Lambdasonde hat? Irgendwie finde ich überall immer nur die passende "vor Kat" bzw. eine die im/am DPF sitzt.
Meine Klima kühlt nicht mehr, ich dachte dass ich diese neu befüllen müsste, aber scheinbar ist es der Kompressor. Was bedeutet da das Ventil und kennt jemand die Problematik?
Ich habe zu beidem Infos gesucht und bin leider nicht fündig geworden, aber vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Viele Grüße
Alex