Danke für die Antwort, ja ich weiss das Fahrzeug lernt es nach und nach selbst an aber mir geht es um den Punkt in I**A falls ich die Adaptionswerte zurück setzen wollen würde.....wo ist er ?
PS---muss dazu aber sagen, die pumpe ist jetzt seit einer Woche drin, und es ist sehr sehr viel besser geworden( hatte auch ein metallisches klackern gehabt aus dem Bereich HDP, nur als Info für die nachfolgenden schrauber )
Hi…. Wollte mal kurz das Thema aufgreifen
Habe die arbeit auch heute hinter mir aber frage an Euch…. Habt Ihr Adaption Werte zurück gesetzt? Wenn ja dann mit welcher Software?
Ich habe I**A aber finde den Posten nicht wo es um die HDP Werte geht
Danke im Voraus
Hey flatsix....nochmal kurz ne frage an dich....hast du die originalen sonden von BMW genommen oder zb bei Amazon gibt es eine universal, auch von Bosch nur eben ohne stecker....der muss dann von der alten genommen werden.
Was haltet ihr allgemein davon ?
Alles gut, alles geklärt
Danke
Ups…. Sorry mein Fehler ( kommt davon wenn man in 2 Forums gleichzeitig schreibt, es ging um mein 740er)
Ja genau, das hilft mir weiter, danke euch
Also in Fahrtrichtung links, die linke Reihe…korrekt?
Hallo....würde mich gern der unterhaltung anschliessen da mein N53 nicht durch die AU durchgekommen ist....Bank 2 instabil, muss wohl an der sonde liegen ( habe vor dem TÜV richtig heiss gefahren um das schon mal auszuschliessen )
Meine frage ist....Bank 2, wie erkenne ich sie, welche ist es ?
Hallo...ich greife mal kurz das Thema auf obwohl schon einige tage alt...
Mein aktuelles Problem:
330i Bj 2011, N53 Maschine, 272 PS.......ventilator dreht auf Hochtouren sofort nach dem start und dann andauernd, keine warme Luft im Innenraum.
Beim test ob die eWaPu noch fördert ( offener Behälter ) hat sich nichts getan, kein fördern der Flüssigkeit sichtbar.
Ich nehme an die eWaPu defekt und im gleichen Zug auch den Thermostat wechseln ......liege ich da richtig ?
