Beiträge von Ichschonwieder

Was genau hat den nicht geklappt, woran hat’s gescheitert ich mein es machen ja auch viele Werkstätten so fest…

Mir ist ja klar das die normallage sein Sinn und Zweck hat, meine Frage erreich ich nicht mit dem Getriebeheber die normallage ?? Hab ich das somit falsch gemacht ?

Was würdest du an meiner Stelle machen, so belassen oder die Schrauben auf der Grube löse und erneut anziehen mit Drehmoment und Winkel ?

Die Lenker hab ich ja so weit es ging belastet mit dem Getriebeheber in dem der nächstgelegene Arm von der Hebebühne entlastet war…. Vermessen wurde bereits auch schon, dan müsste ich wieder vermessen lassen 🙃😂

Moin meine Frage wäre, ich hab Anfang Januar alle querlenker vorne gewechselt und mit Getriebeheber auf der Hebebühne (2säulen Bühne) belastet so das der nächstgelegene Arm von der Hebebühne Stück entlastet war und dan erst die Lenker festgeschraubt mit Drehmoment und drehwinkel. Meine Befürchtung nun das das nicht tatsächlich der normallage entspricht, soll ich die Schrauben auf einer Grube lösen und nochmal festschrauben mit nm und drehwinkel??

Zwangsläufig dan auch wieder neue Schrauben ein muss oder ?

Die Schrauben und Lenker sind original bmw teile

Zerreiße mir seit paar Tagen den Kopf deswegen 😅😅😅😅

Moin,

mein e92 hatte nach ein bordsteinkuss vorne links unterschiedliche Sturzwerte vorne, darauf hin zwei neue stoßämpfer

beide domlager vom xdrive

koppelstangen

achsschenkel vorne links

Radlager

alle 4 m3 querlenker von trw verbaut…

nach etwas über einem Jahr hatte der linke obere querlenker spiel an dem Zapfen radseitig hin, man hat’s gut gehört ein Art poltern wenn man über ein abgesenkten Bordstein gefahren ist, knacken kurz vor dem stehen kommen beim rangieren, oder wenn man kurz vor/zurück gefahren und gebremst hat vor allem hat man sehr gut gesehen beim radbolzen festziehen das das Rad spiel hat, gut danach alle 4 querlenker original Standard bmw verbaut vor etwas über ein Monat jetzt kommt’s 😵‍💫 nun hab ich heute gehört das er wieder knackt beim beim rangieren kurz vor dem stehen kommen… jedoch poltert nichts und das Rad hat kein Spiel… auch wenn man kurz vor und zurück fährt dan bremst hört man nichts…

langsam bin ich ratlos ? 🙄 🙁

Wie würdet ihr nu vorgehen ? 🤔

Ich würde nun diesmal die xdrive domlager gegen Standard tauschen da meiner heckantrieb ist und die Stabilisator gummilager - weil bezweifle stark das die original bmw querlenker Schrott sind

Querlenker wurden mit Drehmoment und drehwinkel in normallage festgezogen (auf der Bühne mit Getriebeheber)