Beiträge von georgman

    Ich will demnächst bei meinem E93 325iA die Schraubfedern und Stoßdämpfer an der Vorder- und Hinterachse wechseln.


    Es ist noch das originale M-Fahrwerk verbaut und nach 251.000 KM Laufleistung hängt er mir hinten schon zu sehr durch.


    Mit meiner VIN werden mir bei Leebmann folgende Federn und Stoßdämpfer angezeigt:


    BMW

    Schraubfeder vorne: 31336767378

    Schraubfeder hinten: 33536767349


    Stoßdämpfer vorne: 31316786015 (l), 31316786016 (r)

    Stoßdämpfer hinten: 33526772927


    Damit bekomme ich im ZF-Katalog wiederum folgende Teilenummer:


    Sachs

    Schraubfeder vorne: 993 256

    Schraubfeder hinten: 994 478


    Stoßdämpfer vorne: 311 405 (l), 311 406 (r)

    Stoßdämpfer hinten: 311410


    Es scheint eigentlich, dass alle Teile verfügbar sind bis auf die Federn der Hinterachse. Ich habe noch vor einem Monat eine einzelne Feder (994 478) auf Amazon kaufen können, aber es scheint, dass diese gar nicht mehr produziert wird, da ich sie weder auf Ebay/Amazon/andere Seiten lagernd ist. Habe sogar schon Seiten im Ausland angeschrieben, aber keine im Lager.


    Auch mit der VIN von einem 330i habe ich nur die selbe Teilenummer für die hintere Feder bekommen.


    Im ZF Katalog wurde mir nur diese für Fahrzeuge mit M-Paket angezeigt. Gibt es hier wirklich keine Alternative von Sachs oder soll ich gleich alle Federn von einer anderen Marke kaufen?


    z.B. Lesjöfors 4208470

    Ist das sozusagen eine Ansaugkrümmer vom 330i mit den zwei DISA Klappen und Software? Also die teure (einfache) Variante von dem hier beschriebenen Umbau?


    Könnte man sich nicht einfach eine gebrauchte Ansaugbrücke holen und dann diese Software benutzen?

    Vielen Dank Douli und Ben01 für eure Antworten, ich komme noch zu einem späteren Zeitpunkt darauf zurück.


    Habe einen E93 LCI mit dem HiFi Soundsystem und will auf das Logic7 (Vfl) umbauen.


    Habe mir heute eine Logic7 Anlage aus einem E93 Vfl günstig geschossen, aber leider ohne Kabelbaum(blieb im Auto und wurde schon verkauft).


    Meine Frage: Brauche ich mit HiFi wirklich den Kabelbaum vom Logic7 / H/K oder zahlt sich das eh nicht aus im Vergleich zu der zusätzlichen Verkabelung die ich machen müsste?


    Könnte den Logic7 Kabelbaum aus einem E90 besorgen, aber der passt ja wieder nicht 100%.


    Danke!!!

    ich gib dir mal einen tipp, wie du dir sehr viel Geld sparen kannst. hol dir einfach einen Serien ESD vom 330d und bau ihn an deinen 330i. Klanglich sind die laut Aussagen anderer sehr ähnlich mit dem Performance ESD! hab damals eine ganze Diesel Anlage für 50EUR gekauft, Esd dran, fertig. kann ich nur empfehlen

    Könnte man dasselbe auch für den 325i machen, also den 325d ESD nehmen? Oder würdet ihr generell nur den 330d ESD empfehlen?

    Hallo,


    seit ich wieder auf Sommerreifen gewechselt habe pfeift es von hinten rechts beim Fahren (siehe Videolink am Ende).


    Der Ton ist synchron mit der Raddrehung; also wird schneller wenn ich beschleunige.


    Wenn ich leicht bremse verzehrt sich der Ton und wenn ich fester bremse ist der Ton komplett weg.


    War auch schon in einer Werkstatt aber die haben nichts auffälliges nach dem Abnehmen vom Reifen und Bremszange gesehen.


    Was könnte das eventuell sein? Der Mechaniker will mir die Handbremsbeläge tauschen weil die ungleichmäßig abgenutzt sind.


    Danke


    Pfeifendes Geräusch beim Fahren (30 km/h)


    Geräusch auf Autobahn (80 km/h) und leichtes antippen der Bremse