Beiträge von DevCommand

Zitat von antenkid

MuDvAyNe

Ja mit der hdp hab ich mir schon gedacht werd ich demnächst eine besorgen.

Das ist der Lader https://www.turbosystems.info/…57n2-upgrade-turbocharger

Hast du evtl ne Anleitung was alles umgebaut werden muss?

Hab mal recherchiert Servobehälter und Klimaleitung müssen versetzt werden.

Aber manche machen das anscheinend ohne.

Meinst du es würde Sinn machen die Ansaugung zu ändern?

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Falls du da irgendwelche Infos hast, ich würde mich hier anschließen

Habe auch so einen Umbau vor jedoch mit einem anderen Turbo.

Habe damals beim 1.9TDI Turbo umbau den Lader von Artmaxturbo verwendet, keine Probleme.

Werde hier vermutlich auch den GTB2571V verwenden

Hi, ich habe bei mir nun die Facelift Scheinwerfer (BiXenon) eingebaut, zuvor waren die VFL Xenon Scheinwerfer verbaut.

Ich möchte nun aber die 3 Corner LED anschließen, meint ihr soll ich extra Kabel zum FRM verlegen, oder kann ich die bei den Angel Eyes einfach dazuklemmen?

Zitat von JulianM57

Moin, habe meinen 325d E91 auf LCI Front umgebaut und die Stecker am Scheinwerfer und am FRM umgepinnt. Es war schon ein FRM 2 verbaut. Habe den Kurzschlusszähler zurückgesetzt und die Begrenzungsleuchten und das Linke Tagfahrlicht funktionieren. Die rechten Coronas wollen aber nicht, Leitung zum Scheinwerfer und Pinbelegung stimmen, da wenn ich an FRM die Kabel der Tagfahrlichter von Links nach Rechts tausche, geht das Rechte. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte und kann mir helfen?

Eventuell Ausgang an FRM gesperrt? Aber im Kurzschlusscounter stehen alle Werte auf 0.

LG Julian

Hi Julian!

Hast du für die Corner LED zwei neue Kabel gezogen? Oder wie genau hast u das alles umgepinnt?

Zitat von AST01

Da muss ich alle entäuschen!!

Es geht mit jedem Xenon FRM -> nur muß man vor 03/07 immer die pinbelegung am Scheinwerfer sowie an den Heckleuchten ändern!

Lci Scheinwerfer mit AHL benötigen zusätzlich noch ein Kabel!!

Also wenn würde ich die normalen LCI scheinwerfer einbauen und die pinbelegung ändern -> so habe ich das gemacht!

Heckleuchte Standlichtversorgung versorgt jetzt die Ringe -> hierfür muss man dann entweder ein neues kabel legen oder man benützt das kabel was vorher das Fernlicht verosrgt hat -> dieses muss man dann natürlich auch am FRM umpinnen!! -> die äusseren heckleuchten werden jetzt von den inneren versorgt (stromdiebe verwenden!) wie beim Original nach 03/07! -> Die Versorgung der Standlichtringe versorgt nach der geänderten pinbelegung nun die Corner LED! die Fernlichtversorgung (kabel) versorgt jetzt die Ringe (TFL)! Ist keine hexerrei! Und geht !!

Doch wenn man schon auf LCI umbaut dann das FRM3 benutzen !! und am besten FRM MAX!

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Ich hoffe das ich hier noch eine Antwort erhalten

Ich habe bei mir nun die LCI Scheinwerfer eingebaut, möchte aber nun die Corner LED in Betrieb nehmen.

Habe auch nun Bi-Xenon.

Wie genau kann ich das jetzt machen, muss ich ein neues Kabel ziehen? Weil hier schreibt jemand dass man das Fernlicht Kabel umpinnen kann, aber dann funktioniert doch mein Fernlicht nicht mehr?

Zitat von Robitobi

Der Ölzustandssensor an der Wanne ist auf demselben Bus wie der IBS, weiß nicht mehr genau was noch drauf ist.

Vielleicht kommen da sporadisch Störungen, wenn der was "abbekommen" hat?

Daher könnten die Spannungsprobleme herkommen

Okay danke für die Info.

Habe auch eher die vermutung dass die IBS was hat. könnte aber evtl daran liegen weil ich eine 95Ah Batterie habe aber nur 90Ah angelernt habe?

vermute die lichtmaschine hat etwas, das ist beim ersten start wenn ich einmal mehr drehzal gebe stabilisiert sich es auf 13,8V

Fahrzeug lässt sich nichtmehr staten. Habe Fehlerspeicher nochmal ausgelesen (siehe Anhang).

Batterie hab ich auch gemessen hat nur 11,3 Volt? Ist eine nagelneue Batterie vllt 1 Monat alt.

Hier nochmal ein Bild. Das Leuchtet und nach 10 Sekunden ganzer Tacho schwarz.

Auf und zu sperren geht ganz normal

Hi Zusammen!

Ich bin heute durch eine sehr tiefe Lacke gefahren, und jetzt wenn ich denn Schlüssel reingebe leuchtet Airbag und das Symbol für die Handbremse in Gelb. Nach ca. 10 Sekunden leuchtet dann nix mehr. Im Fehlerspeicher sind nur Antriebsfehler. Nach 10x versuchen ging die Zündung an und konnte das Fahrzeug starten.

Vielleicht ist die Batterie in deinem Schlüssel leer?