Beiträge von Dennis93

    Danke für den Tipp, ja habe mit Inpa Laufunruhe und Integratorwerte gelesen als auch mal tatsächlich die Injektoren ausgebaut, an die Rail angeschlossen und ohne Zündspulen und el. Anschluss an Injektoren mal Anlasser gestartet und siehe da, Injektor vom Zylinder 6 schießt einen Benzinstrahl raus

    Hallo Zusammen,


    auf der Suche nach Injektoren, ist mir aufgefallen, dass eine Knappheit gerade herrscht. Habe bei BMW Werkstatt angerufen, die meinten BMW ist mit 8000 Stück in der Produktion im Rückstand.


    Bei DS-Zukancic angerufen, seit Monaten ausverkauft.


    Bei vielen Gebrauchtteilehändlern angerufen - auch da ausverkauft. Nur einer meinte er hätte welche ohne Prüfbericht für 200 € das Stück.


    Also meine Frage wäre, wo kauft ihr Injektoren, was könnt ihr empfehlen?


    Es handelt sich um Injektoren für den n53 Motor 325i, Teilenummer: 13537589048

    Hallo,


    Kurzes spätes Update, wie es ausgegangen ist: Habe den MSD der Auspuffanlage letztendlich selber auf dem Parkplatz abgebaut mit Wagenhebern und drunterliegen haha


    Jedenfalls ist ein Stehbolzen dabei gerissen, an dem Flansch zum Krümmer. Nächstes Mal werde ich die Muttern da lieber erhitzen vorher.


    Jedenfalls als der MSD ab war, ging der Rest vom Sensor ganz okay raus, hatte das Glück, dass die Hälfte vom Gewinde raus war, insofern sah das von oben aus wie ein Halbkreis (siehe Bilder). Konnte mit einem dünnen Schraubenzieher an den offenen Enden des halben Gewindes ansetzen, es zuerst durch Klopfen mit einem Hammer lösen und dann raushebeln.


    Anschließend mit einem Gewindeschneider M20 X 1.5mm nachschneiden und die neue Sonde mit etwas Montagepaste (war beim Kauf dabei) einbauen.


    Vor dem Einbau des MSD hatte ich natürlich noch etwas mit dem einen abgerissenen Stehbolzen zu kämpfen, ging mit der Flex ab und dann den Rest mit einem Metallbohrer durchgebohrt, neuen Bolzen rein, fertig.


    Dichtungen alle ersetzt und Muttern am Flansch auch. War nur bisschen schwierig alleine den MSD unterm Wagen liegend mit Händen und Füßen wieder dranzubekommen, aber alles gut gelaufen 👍


    Habe danach mit Hilfe einen Dichtigkeitstest mit Seifenlösukg und Sprühflasche der Auspuffanlage gemacht und habe festgestellt,dass der Dichtring zum Endschalldämpfer von FA1 unter Druck undicht wird (beim Auspuff zuhalten).


    Mit den neuen NOX Sensor verbraucht der Wagen ca. 8,3 l anstatt wie vorher 8,9 l (laut Bordcomputer), fahre jedoch auch sehr entspannt.


    VG

    Danke für eure Antworten, jetzt habe ich tatsächlich einen Mechaniker gefunden, der ca. 30 Min entfernt ist, wo ich hinfahren könnte.


    Meint ihr so kann man noch 30 min fahren? (der Nox Sensor war sowieso hin)

    Ja klar, viele Kosten, die drin sind, sind Standardkosten, die man mit jedem Auto hätte, die für mich aber auch interessant waren, weil es mein erstes Auto ist. Insbesondere für das Fahrzeugmodell relevant wären da Kosten für Fahrwerkstausch, wenn man das mit Meyle HD Teilen macht, als auch ggf. ungefähre Werte Versicherung + Steuern. Günstiger mal schauen, aber Spaß macht das auf jeden Fall und bin bisher sehr glücklich mit dem Kauf 😁


    Philipp318i naja was erwartest du für 6 Zylinder kosten, was ich noch hätte auflisten sollen, kannst ja gerne mal berichten ;) Nichtssagend für BMW 6 Zylinder finde ich nicht, kannst ja schauen, wie viel der im Vergleich zum 318 i verbraucht und in Steuern, Versicherung kostet.