Hmm :gruebel:
Dann hab ich wohl nen sehr guten (kunden)freundlichen
Die PP hätte ich auch verbaut gekriegt dort trotz nicht Freigabe u. von mir bzw. Leebmann gestellt
....war auch besprochen worden
Komisch, mir sagten sie, sie dürften das nicht, weil es BMW aus München so vorschreibt. Sowas wie bei dir mit nem Zettel den man unterschriebt und los gehts machen die eh nicht...
Zitat
Also mein freundlicher (Händler) verbaute mir meine komplette (VA u. HA) von Alpina anstandslos
Mußte lediglich unterschreiben das die Bremse vom Kunden gestellt wurde und die Bremse eingetragen werden müßte....das wurde aber schon im Vorfeld abgeklärt.
Würde wie schon empfohlen wurde wo anders noch fragen oder eben bei einer freien machen lassen.
Meine Performance Anlage wollte auch kein BMW Vertragshändler verbauen selbst eine freie Mercedes Werkstatt hatte bei BMW rückgefragt in der lokalen Niederlassung und wollte die nicht verbauen, weil die halt laut ETK nicht offiziell freigegeben ist...
naja das 1Z ist sicherlich nur ne not alternative für die Felgen
ansonsten verwende ich das 1Z für die meisten Kundenautos denn da hats einen Megaglanz und ne standzeit von min. 6 Monaten
bei den Felgen so an die 3- 4 Monate .
ansich verwende ich bei meinen Autos da Chemical Guys Wheel Guard Wax das ist top sowohl in standzeit Beeding und Glanz
aber es gibt immer viele Möglichkeiten in Sachen Autopflege
So ist es, viele Wege führen nach Rom, manche schwören noch auf dieses C.Quartz Zeug. Definitv der absolute Hammer was das kann, jedoch sehr harter Glanz. Manche heben es als die eierlegende Wollmilchslaus hervor, weil weniger Kratzerempfindlich, toller Glanz, Standzeit gefühlte 2 Jahre und mehr...Glaube ich erst wenn ich es sehe
1Z hat ich schon gelesen, dass die Standzeit nicht besser wäre als beim CG JetSeal Daher für mich keine Lösung!
Alles anzeigenGut, das Teil geht bei einigen Händlern für 2XX,-- Teuronen weg, aber das ist natürlich
immer noch heftig.
Mir wäre es das auch niemals wert, auch wenn das Teil schon gut aussieht und ich mir
sicher bin, dass bei Supersprint auch die Qualität stimmt. Bei den 20,-- €-Teilen wäre
mir das Risiko zu groß, dass die nach dem ersten Winter rosten.
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Also ich hab mein Supersport nun schon 2 Winter drunter nur leichter Flugrost, mit Neverdull alles sehr leicht beseitgbar. Und das Rohr ist dicker, beim Supersprint-Rohr sieht es so aus, als wäre das dünner als das Originale, Staudruckerhöhung ist nie gut
Alles anzeigen1. Ich denke man sollte es hier trotzdem ab und zu sagen, denn es ist ja nicht neu, dass viele
leider nicht den ganzen Thread lesen und außerdem habe ich hier schon mehrfach rausgehört,
dass manche durchaus etwas geräuschempfindlich sind. Die möchte ich gerne vor Enttäuschungen
bewahren. Genutete Scheiben sind nunmal nicht für jeden die Lösung.
2. Niemand hat behauptet, dass es so sein soll. Aber wenn es nunmal so ist, dann ist es trotzdem
besser alle paar Minuten mal die Bremse anzutippen. Ich mache das. Oder ist es besser aus Trotz
und aus Ignoranz vor der Physik unschöne Überraschungen zu riskieren? Ich denke nicht.
Sehe ich genauso! Ich hatte zwar das Nassbremsproblem nicht wirklich aber ein verzögertes Ansprechen der Bremse ist bei Wasserauflage schlichtweg nicht vermeidbar. Seit ich die Perfromance Bremseanlage mit gelochten/genuteten Scheiben habe ist auch bei Nässe keine Verzögerung oder irgendwelches Verziehen vorhanden. Und Geräusche machen die Scheiben im übrigen auch nicht wirklich
ist echt eine interessante Geschichte
kannst du einen ungefähren Gesamtpreis angeben ? Wielange würden die Scheinwerfer benötigt werden ? Würde der Zoll da mitspielen wenn ich einfach meine Scheinis zu euch schicke
. Ich schätze die ganze Aktion inkl. Zoll Versankosten usw. auf ca. 500,- wenn ich richtig gerechnet habe
Interesse wäre vorhanden . Mich würde der Ablauf , Laufzeit interessieren und eben die Garantie auf Dichtheit
Richtig und mit 500€ finde ich es top vom Preis her, wenn das mit der Dichtigkeit geklärt ist
Ich weiß, der Preis ist extrem und es kommt nicht für viele hier in Frage, aber ich will
euch diese Luxuslösung nicht vorenthalten:
http://www.supersprint.com/de/…_endschalldC3A4mpfer.aspx
Ich hoffe es wurde nicht schon 10 x gepostet . . .
Was haben denn die genommen 
Dafür dann lieber gleich den PP ESD
Ich selbst habe es noch nicht verarbeitet, da ich noch genügend Swizöl Autobahn habe :D. Fakt ist, es soll wohl sehr schwierig abnehmbar sein. Kurz: Felgen reinigen, Versiegelung aufbringen (sehr dünn, sonst wirds beim abnehmen schwerer), wohl 10 min warten und abnehmen/auspolieren. Ich dachte jl hatte die auch mal getestet, weiss es aber nicht genau
Alles anzeigenHallo Gemeinde,
gibst denn hier jemanden der Erfahrung mit der Felgenversiegelung Gtechniq C5 hat? Ist zwar recht teuer, doch das wärs mir bei positiven Erfahrungen damit egal.
Für Antworten im Voraus besten Dank.
Gruß
TOMI
Über die ließt man nur das Beste. Alle Tests zeigen extreme Standzeiten mit super Breeding und top Glanz, nur bei der Verarbeitung scheiden sich die Geister
