Zu den Stahlflexleitungen läuft auch gerade eine Sammelbestellung an...
Naja nächster Flüssigkeitswechsel ist in über einem Jahr 
Beiträge von EisDave
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Ich hatte das gleiche Problem, bin dafür in ne freie Werkstatt gegangen und die hatten kein Problem damit
Ich auch und da hat auch mit Tüv/Dekra alles perfekt funktioniert Und beim nächsten Flüssigkeitswechsel gehe ich auch wieder dahin, da gibt es noch Stahlflex-Leitungen -
Würde denn der Iceman72 das auch live machen, quasi ich mach paar Tage Urlaub in der Schweiz und er baut es um? Dann lass ich quasi mein Auto in der Schweiz drei Tage oder so stehen.
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Hmm :gruebel:
Dann hab ich wohl nen sehr guten (kunden)freundlichen 
Die PP hätte ich auch verbaut gekriegt dort trotz nicht Freigabe u. von mir bzw. Leebmann gestellt
....war auch besprochen worden 
Komisch, mir sagten sie, sie dürften das nicht, weil es BMW aus München so vorschreibt. Sowas wie bei dir mit nem Zettel den man unterschriebt und los gehts machen die eh nicht... -
Zitat
Also mein freundlicher (Händler) verbaute mir meine komplette (VA u. HA) von Alpina anstandslos
Mußte lediglich unterschreiben das die Bremse vom Kunden gestellt wurde und die Bremse eingetragen werden müßte ....das wurde aber schon im Vorfeld abgeklärt.Würde wie schon empfohlen wurde wo anders noch fragen oder eben bei einer freien machen lassen.
Meine Performance Anlage wollte auch kein BMW Vertragshändler verbauen selbst eine freie Mercedes Werkstatt hatte bei BMW rückgefragt in der lokalen Niederlassung und wollte die nicht verbauen, weil die halt laut ETK nicht offiziell freigegeben ist... -
naja das 1Z ist sicherlich nur ne not alternative für die Felgen
ansonsten verwende ich das 1Z für die meisten Kundenautos denn da hats einen Megaglanz und ne standzeit von min. 6 Monaten
bei den Felgen so an die 3- 4 Monate .
ansich verwende ich bei meinen Autos da Chemical Guys Wheel Guard Wax das ist top sowohl in standzeit Beeding und Glanzaber es gibt immer viele Möglichkeiten in Sachen Autopflege
So ist es, viele Wege führen nach Rom, manche schwören noch auf dieses C.Quartz Zeug. Definitv der absolute Hammer was das kann, jedoch sehr harter Glanz. Manche heben es als die eierlegende Wollmilchslaus hervor, weil weniger Kratzerempfindlich, toller Glanz, Standzeit gefühlte 2 Jahre und mehr...Glaube ich erst wenn ich es sehe -
1Z hat ich schon gelesen, dass die Standzeit nicht besser wäre als beim CG JetSeal
Daher für mich keine Lösung! -
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Gut, das Teil geht bei einigen Händlern für 2XX,-- Teuronen weg, aber das ist natürlich
immer noch heftig.Mir wäre es das auch niemals wert, auch wenn das Teil schon gut aussieht und ich mir
sicher bin, dass bei Supersprint auch die Qualität stimmt. Bei den 20,-- €-Teilen wäre
mir das Risiko zu groß, dass die nach dem ersten Winter rosten.[Blockierte Grafik: http://www.supersprint.com/public/images/38838.jpg]
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Also ich hab mein Supersport nun schon 2 Winter drunter nur leichter Flugrost, mit Neverdull alles sehr leicht beseitgbar. Und das Rohr ist dicker, beim Supersprint-Rohr sieht es so aus, als wäre das dünner als das Originale, Staudruckerhöhung ist nie gut -
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1. Ich denke man sollte es hier trotzdem ab und zu sagen, denn es ist ja nicht neu, dass viele
leider nicht den ganzen Thread lesen und außerdem habe ich hier schon mehrfach rausgehört,
dass manche durchaus etwas geräuschempfindlich sind. Die möchte ich gerne vor Enttäuschungen
bewahren. Genutete Scheiben sind nunmal nicht für jeden die Lösung.2. Niemand hat behauptet, dass es so sein soll. Aber wenn es nunmal so ist, dann ist es trotzdem
besser alle paar Minuten mal die Bremse anzutippen. Ich mache das. Oder ist es besser aus Trotz
und aus Ignoranz vor der Physik unschöne Überraschungen zu riskieren? Ich denke nicht.
Sehe ich genauso! Ich hatte zwar das Nassbremsproblem nicht wirklich aber ein verzögertes Ansprechen der Bremse ist bei Wasserauflage schlichtweg nicht vermeidbar. Seit ich die Perfromance Bremseanlage mit gelochten/genuteten Scheiben habe ist auch bei Nässe keine Verzögerung oder irgendwelches Verziehen vorhanden. Und Geräusche machen die Scheiben im übrigen auch nicht wirklich -
ist echt eine interessante Geschichte
und das Ergebniss Top kannst du einen ungefähren Gesamtpreis angeben ? Wielange würden die Scheinwerfer benötigt werden ? Würde der Zoll da mitspielen wenn ich einfach meine Scheinis zu euch schicke 
. Ich schätze die ganze Aktion inkl. Zoll Versankosten usw. auf ca. 500,- wenn ich richtig gerechnet habe 
Interesse wäre vorhanden . Mich würde der Ablauf , Laufzeit interessieren und eben die Garantie auf Dichtheit
Richtig und mit 500€ finde ich es top vom Preis her, wenn das mit der Dichtigkeit geklärt ist
