okay hab mal bei dir geschaut, also so muss es schon sein. Höher ist nicht so schön find ich
Richtig 
Beiträge von EisDave
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Tiefer als Pro-kit^^ schau bei Badavalanche1 oder bei mir
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wo zeigts dir denn die an? hab die am Anfang mal gesehen, aber jetzt find ich die nicht mehr, bei den anderen Serviceterminen wie Ölwechsel, Bremsbelägen usw. steht der DPF bei mir nicht drin!
Genau dort sollte der im Bordcomputer mit stehen^^ -
Zuerst knetet man, weil es schonender ist und keinen Lack mit abträgt, danach kann man polieren
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Och kein Thema, mit der Serienschürtze passt das schon, darfst halt nicht mit 50 drüberbügeln^^
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Schöes Auto, Eibach Sportline ist besser
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Steht trotzdem gut da
Aber Sportline kommen halt noch ne Ecke tiefer, da du jetzt leichten Hängepo hast, SWP-Adapter hinten mit verbauen -
Gab es letzte Woche schon mal die Frage! BMW hat wohl irgendwelche Probleme bei der ersten Generation mit den Leiterplatten in den Lechten, die dazuführen können, dass etwas durchbrennt. Deshalb wird gewechselt.
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Also ich habe bei den E46ern nicht gesagt, kann dies aber noch spontan machen?
Sonntag 16:00 Uhr? Nicht bisschen spät (mir soll's aber recht sein)?Ort schlage ich BMW Werk Leipzig Parkplatz vor, am besten mittig, dass man es auch gleich sieht
In Stadt rein fahren und sowas würde ich persönlich lassen, dann verliert man sich und bla....
Ich dachte 15 Uhr und nur Ceberus kommt erst 16 Uhr, weil er ja rumrennt^^ -
Mit Kneten kannst du vor allem falsch machen, zu wenig Gleitmittel zu verwenden, also immer feucht halten und mit leichtem druck hin und her^^
