Darf man Fragen bei wie viel Kilometer die DISA bei euch kaputt gegangen ist?
Ich habe so ziemlich alles vorsorglich getauscht und der Wagen ist eigentlich Top gepflegt aber wenn ich das so sehe überlege ich schon die Teile vorsorglich auszutauschen.
*Sorry lese hier nur die letzten Jahre sporadisch mit, Hausbau, Jobwechsel usw*
Hab jetzt 240tkm runter, da die Klappe aber bereits beim Kauf gebrochen war kann ich dir das leider nicht genau beantworten. Ich würde Sie aber so oder so unabhängig von der Laufleistung gegen die mit Metallpin tauschen.
Ok habe den Übeltäter gefunden, werde nun die Tage die ansaugbrücke abbauen und versuchen ihn rauszuziehen. Ich hoffe das Ventil schließt noch korrekt und ist nicht schief oder ähnliches.
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Nun ist die Frage handelt es sich um Hydors, Lagerschaden, Disa oder doch was anderes.
Ich hab letztens die Disaklappen, Magnetventile, Kühlmittelpumpe und Thermostat gewechselt - Beim Ausbau der Disa ist mir dann aufgefallen, dass die Klappe und der Stift der großen Disa abgebrochen sind. Klappe hab ich in der ansaugbrücke gefunden den Stift aber nicht und hab nun die Befürchtung, dass der im Ventil gelandet ist und blockiert. (Hoffentlich wurde er nicht in den Zylinder gezogen)
Ölfilter wurde auch gewechselt und habe keine spähne oder Partikel entdecken können.
Ich werde die Tage nun Zündkerzen ausbauen und endoskopieren, danach dann die Einspritzleiste und schauen ob ich mit dem Endoskop in den Ventilen was sehe.
Vielleicht habt ihr anhand des Videos und des Geräuschs selbst eine Idee woran es liegen könnte.
