Ich habe jetzt mal die Spannung am Diversion Modul gemessen und habe auf dem 1. und letzten pin 12V, auf dem 2. pin 5v und auf dem 4. pin 3v ist das richtig oder müssen da andere Spannungen sein?
Beiträge von Freyses
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Hey Leute,
ich bin seit neustem Besitzer eines E91 325i VFL und habe ein zwei kleine Probleme. Nummer eins ist, dass meine Schlüsselfernbedienung nicht funktioniert (Leider habe ich nur einen) und ich weiß nicht ob der Akku (kein Komfortzugang) oder der Empfänger nicht funktioniert (ZV allgemein funktioniert). Zudem Ist mein Heckscheibenwischer ohne Funktion. Man hört im Handschuhfach leise das Relais klicken, aber hinten bewegt sich nichts. Meine Vermutung ist ein Kabelbruch an der Heckklappe. Das könnte ja meines Wissens auch mit der Fernbedienung zusammenhängen, da doch glaube der Empfänger in der Klappe sitzt (Falls nicht berichtigt mich gern). Wie kann ich am besten den Kabelbruch oder andere Symptome testen? Kann ich den Schlüssel irgendwie testen?
Seid mir nicht böse, hab das Auto erst seit ein paar Tagen und kenn mich in der Baureihe noch nicht ganz so aus, da ich davor einen E46 hatte.
Schonmal Danke für die Antworten
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Hey Leute,
ich bin neu hier, da ich demnächst von meinem e46 Umsteige auf einen E90. Da bräuchte ich etwas Hilfe von euch wenn ich mir demnächst einen anschauen gehe. Ich bin schon soweit im Thema, dass ich die Finger von den 4 Zyl lassen soll. Da wäre jetzt meine Wahl auf einen 325i gefallen. Leider gibt mein Budget nur einen Kilometerstand von 190 000km aufwärts her. Zudem werden sehr viele XDrive Modelle angeboten. Gibt es insgesamt irgendwelche Spezielle Sachen, die bei den Modellen Probleme bereiten oder auf was ich achten sollte (Ich kenn es beim E46 mit Rost, Öl, Hinterachse usw)? Sind die XDrive Modelle schlechter/anfälliger oder ist das XDrive System so robust, dass es nichts groß zur Sache tut?
Schonmal Danke für eure antworten
