Beiträge von tiM57

Hey danke für den Tipp. Werde die Werte als nächstes auslesen lassen, kann leider nicht genau identifizieren von wo das Geräusch kommt. Werde mal über das Radhaus hören und euch berichten.

Ja so hab ich das auch verstanden, deshalb hatte ich auch das genommen. Kannst du den irgendwas mit dem Geräusch anfangen? Oder irgendeine Vermutung die beim M57 vorkommt. Kann natürlich auch ausgerechnet jetzt nach dem Ölwechsel aufgetaucht sein und ohne Zusammenhang stehen.

Guten Abend,

vorab ich habe etliche Einträge im Forum und Youtube geschaut, aber konnte nichts finden. Habe am Wochenende einen Ölwechsel vorgenommen und mein 330d M57 vom Castrol 5w30 auf das Motul 5w40 8100 X-Clean gen1 (ohne LL04 Freigabe) gewechselt. Seitdem bzw Montag habe ich dieses Geräusch wahrgenommen. Ölfilter kam neu und genau 7,5 Liter rein. Ich weiß ein Geräusch durch ein Video wahrzunehmen ist schwierig, aber vielleicht hatte ja jemand ein ähnlichen Fall. Mein Vater meint ob es möglich wäre da meiner erst 80k runter hat also der Motor faktisch noch super sein sollte, dass 5w40 zu dick ist und dadurch irgendwie wie Art Hydrostöße entstehen. Ist vielleicht alles bisschen weit hergeholt, aber weiß echt nicht weiter. Keine Fehler im Steuergerät. Kann es an dieser Freigabe vom Öl liegen? Mein nächster Versuch wäre nochmal das Öl gegen 5w30 zu tauschen…Mit Indoskop hört man auch nichts von der Vaakumpumpe, Lichtmaschine etc. Zylinder hören sich alle etwas unterschiedlich an, was ja eigentlich auch nicht sein dürfte aber sei es drum er läuft sonst super ruhig, fast wie ein Neuwagen wird ich schon sagen. Hier ein Link zum anhören vom Sound

Bin für jede Idee oder Ansatz dankbar! 😅

Liebe grüße Tim ✌🏼

Zitat von Douli

In dem Traglastgutachten von BMW steht wieviel KG die Felge abkann. In deinem Fahrzeugschein steht unter Achslast wieviel last auf einer achse sind. zb 1050 und 1200. dh den wert teilt du durch 2 (weil 2 felgen pro achse) also kommst auf 525kg und 600kg. wenn jetzt die 9j eine traglast vonn 650kg hätte, dann passt es. wenn die zB nur 550kg hätte, dann dürftest du die auf der hinteren achse nicht fahren. Ich hab die Daten nicht im kopf aber ich denke des geht trotzdem. Näheres erläutert dir dann dein Prüfer im Vorgespräch.

Danke dir für die schnelle Antwort. Habe die Felgen bestellt und der Verkäufer hat vorn und hinten 9Jx ET29 angegeben. Entweder war es ein Fehler, was ich eher denke oder die sind wirklich 4x mal gleich. Habe grade ausgerechnet die Traglast wäre kein Problem. Nur andersrum wenn ich die 8,5er hätte. Ich warte ab und bin gespannt was der Prüfer sagt.

Zitat von Douli

Ich habe Mischbereifung. also 8,5j und 9j so wie beim m2 auch.

Ohhh. Ich weiß nicht warum aber meine sind alle ET29. Kriege ich das dann nicht eingetragen? Kenne mich leider nicht so gut aus. Danke im Voraus.

Zitat von Douli

Sorry für die Verspätung. Musste meine Daten noch schwärzen.

Douli vielen Dank. Du warst mir eine große Hilfe. Habe mir jetzt 640M mit 235/40R18 rundherum und Michelin Bereifung zugelegt. Bei mir sind alle ET29 x 9J. Ist das bei dir auch so oder hast du noch ET27?

Zitat von MuDvAyNe

Form ist gleich.

Kannst also VFL Scheinwerfer mit LCI Stoßstange und Haube fahren.

Kann man die Gitter links und rechts eigentlich weglassen?? Sprich andere Luftführungen verbauen, wie bei der Performance Stoßstange. Benutze die NSW sowieso nie, die Optik wäre cooler und noch etwas Luft für die Bremsen...

Ja ich werde die alten Xenon Scheinwerfer drin lassen. Der Umbau ist es mir einfach nicht wert, weder von den Kosten, noch der Optik..

Hallo liebe Gemeinde,

erstmal vorab bevor ich hier noch gesteinigt werde. Habe die ganzen vorhandenen Einträge im Forum zum Thema gelesen. Jedoch wurden meistens keine genaueren Angaben zu den Kleinteilen gemacht. Darum hab ich mich neu im Forum angemeldet. Fahre einen 2007er E90 330d mit originalem M-Paket, mit einem gerade einmal 77.000 KM gelaufenem M57 Motor in der Farbe Titan Silber. Jetzt zu meiner Frage, wenn überhaupt noch jemand anwesend sein sollte..

Habe ein Angebot vom örtlichen Pro Händler für die Stoßstange und Motorhaube. Front kostet 620,-€, Haube 580,-€. Front hole ich definitiv dort. Bei der Haube bin ich mir noch unschlüssig ob es schon eine gebrauchte in Silber wird.

Kann ich geg. Teile übernehmen von der alten Front? Habe bisher mit dem Anbauteile Satz, den Nieren, die 3 Gitter, 2 neue Nebelscheinwerfer und Abschlepphakenabdeckung gerechnet. Fehlt mir noch was oder habe ich was überflüssiges eingeplant?

Vielen Dank für eure Zeit, schonmal im Voraus bei einem so ausgelutschtem Thema.