Danke, ich wurde fündig:
GSE
BMW Differential 168L E87, E90, E91, E92 i = 3,45 OEM 33107524322 - GSE Endl GmbH
Austauschdifferential
getriebeservice-gse.de
""
Danke, ich wurde fündig:
GSE
Hi, kennst du so einen shop der revidierte Teile verkauft?
Ich finde nur shops mit Neuteilen. Und die Schrotthändler haben keins das passt.. Oder eben Ebay. Es gibt auf Ebay natürlich auch revidierte Diffs die mehr kosten und ev. seriöser sind.
Hallo zusammen
Mein Hinterachsdiff macht langsam wirklich laute Geräusche. Wenn ich ein Fenster öffne beim Fahren, höre ich ein leichtes pfeiffendes schleifen - welches die letzten Monate etwas lauter wurde.
Hatte das Auto aufm Lift, von unten heult das schon ziemlich. Wird nicht mehr lange halten vermute ich.
Ich brauch also ein neues, überholtes, selbst überholen etc.. bin gerade in der Findungsphase.
Desswegen mal die Frage; Was habt ihr für Erfahrungen? Was machen? Wo kaufen? etc..
Ist sowas hier zu empfehlen?
Danke und Gruss
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Gibt es hier News? Habe seit gestern das gleiche Geräusch. Bei mir verschwindet es wenn ich 20s laufen lasse und erneut starte. Spanner?
Hallo zusammen
Hier mal meine Erfahrungen mit meinem 2009 E90 LCI 320i (N43), Schalter:
KM-Stand aktuell: 295'000 km
Der Wagen hat mich bisher eher positiv überrascht - entgegen dem was man alles so liest im Netz über den N43.
Ich hatte bis ca. 250'000km eigentlich kaum Reparaturen, bin da auch eher längere Strecken gefahren:
- Rückleuchte rechts, LED pad kaputt
- Standlichtbirnen links und rechts (habe seither LEDs drin)
- Injektoren bei 195'000 km (Index 11 im Jahr 2019)
- Stossdämpfer Vorderachse undicht (2019)
Seit der 250'000 km Marke (ab 2020) kam folgendes dazu (mehr Kurzstrecke):
- Nox Sensor (2023)
- Klimaverdampfer undicht (mein Fehler, habe die Klima im Winter immer abgeschaltet, 2023)
- neue Batterie (2024)
- Bremssattel hinten rechts neu (Handbremse fest, 2024)
- Stossdämpfer Hinterachse undicht (2025)
- Injektoren zum 2. mal neu bei 291'000km (Index 11, 2025)
- Kupplung inkl. Schwungrad + Hardyscheibe kommt neu, nächste Woche
Im Innenraum löst sich hier und da der Softlack und der Hinterachsträger rostet vor sich hin.
Steuerkette rasselt eigentlich nur im kalten Zustand ab 2500 Umdrehungen, aber nur wenn ich vom Gas gehe. Beim Gas geben hört man nix.
Ich hoffe natürlich den 320i noch viele weitere Jahre fahren zu können. Die neuen Modelle gefallen mir irgendwie nicht wirklich..
N43; Wenn man die Injektoren tauscht gegen neue von BMW, müssen die Rails auch neu gemacht werden? Oder sind die alten bei 23mn dicht?
Verstehe, danke. Und wie prüfe ich ob er saugt? Hand mit Handschuh dranhalten und fühlen?
Natürlich nur im kalten Zustand dann.
Bzw. ich müsste ja schon spüren ob der Deckel angesaugt wird. Aber ist Unterdruck nicht gut?
Ja das spürt man, leichter Unterdruck sollte anstehen. Wenn der Deckel kaum abgeht weil er so saugt ist schlecht.
im Kaltstart zieht das KGE nebenluft, wenn warm regelt die Lamda nach und man spürt es weniger. Testen kannst du das beim Öldeckel - bei laufendem Motor öffnen, wenn er ausgeht oder extrem saugt ist nicht gut.
Kurbelgehäuseentlüftung? Könnte bei der Laufleistung hinüber sein.
Hallo Grüße!
Bei meinen e90 320i N43 Klima-Automatik, ist auch der Klimaverdampfer undicht
Muss also gewechselt werden. Kotz, Kotz! Nun meine Frage. Welcher Verdampfer ist verbaut? DENSO oder VALEO? Im Ersatzteilkatalog sind die OE-Nummern ja verschieden. Hab auch im Auto nachgeschaut, aber nichts gefunden, erkennen können. Im Ersatzteilkatalog steht, (Verdampfer) DENSO nur für DENSO-Klima und VALEO nur für VALEO-Klima. Wie bekomme ich raus, welchen Verdampfer ich brauche
![]()
![]()
![]()
Danke
Radio ausbauen, dahinter hats nen Aufkleber wos draufsteht