Jein, ich hatte einfach den schlauch abgezogen - kam halt bissl was raus - und danach wieder aufgefüllt.
Beiträge von Kimbo88
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Hallo, ich habs hinter mir. Habe bei meinem E90 den Verdampfer selbst getauscht - alleine, ca. 14h Total. Bin kein Mechaniker und habs mit Youtube Videos gemacht. Eigentlich easy, aber aufwändig. Sollte eigentlich jeder können.
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Hoffe das hilft
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Hallo,
Mein 320d hat jetzt fast 410 TKM runter und hat noch die erste Kupplung und Schwungscheibe. Der hatte schon vor 15 Jahren als ich ihn kaufte, ab und zu mal eine "rupfende Kupplung". Von einem BMW Schrauber bekam ich damals den Tipp, dann einfach die Kupplung kontrolliert etwas "Schleifen" zu lassen. z.B. ein paar Mal im zweiten Gang mit etwas Gas im zweiten Gang anzufahren. Funktioniert bei meinem heute wie vor 15 Jahren und hat der Kupplung anscheinend auch nicht geschadet. Das rupfende Einkuppeln ist dann weg bis es nach einigen Wochen wieder anfängt.
Gruß
Marcus
Hey nice, cooler Tipp. Funktioniert
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Hi, ich habe mein E90 320i im Jahr 2010 gekauft und habe nun 285'000km drauf. Auto ist noch Top in Schuss und ich würde den noch bis 500'000km fahren wenn das geht. Aktuell macht sich das ZMS bemerkbar beim Anfahren (Ruckeln), Lastwechsel etwas schaukelig - mit etwas Geschick und mehr Gas geht das eigentlich noch gut. Aber es wird wohl nicht mehr lange halten und durch die Fahrweise nun auch die Kupplung und das Getriebe mehr in Anspruch nehmen. Meine Frage ist nun; ist es Sinnvoll dieses zu tauschen? Was denkt ihr was so ein 320i maximal an km schafft? Ich weiss ist Glaskugel, aber was habt ihr so gemacht, repariert man sowas oder holt sich nen neuen BMW wenn das ZMS durch ist?
