Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

2169-6 - HAZET – Das Werkzeug

Zitat von MuDvAyNe

ich nutze immer den der dabei ist, hatte da noch nie Probleme.

Ventildeckel hab ich da noch nie abmontiert.

Es gibt 2 Längen Abschlepphaken, der Lange ist etwas schlanker und passt besser, den wirst du wohl haben

https://www.ebay.de/itm/335312864030?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=335312864030&targetid=2351661959002&device=c&mktype=pla&googleloc=9041726&poi=&campaignid=21663463803&mkgroupid=167822456620&rlsatarget=pla-2351661959002&abcId=10011708&merchantid=115636223&gad_source=1&gad_campaignid=21663463803&gclid=Cj0KCQjwh5vFBhCyARIsAHBx2wzZvH0d129GQIx7vh7l4v093j6UOlLfdTTSk7ckDBqEDKB7qarg9b8aAontEALw_wcB

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Zitat von Philipp318i

Beides 25NM soweit ich weiß.

Hab aber glaub noch nie nen Drehmomentschlüssel dafür verwendet...

25Nm, mehr ist auch gar nicht nötig.

Zitat von MuDvAyNe

ich nutze immer den der dabei ist, hatte da noch nie Probleme.

Ventildeckel hab ich da noch nie abmontiert.

Es gibt verschiedene Abschlepphaken. Der im ersten Bild ist bei meinen E8x/E9x dabei gewesen und damit hat es bei mir am N52 nicht gepasst. Die andere Version im zweiten Bild ist einfach schmaler und passt wunderbar.

Hallo. Kurze Frage zum N43 im 320i LCI; ich sehe im BMW Teilekatalog und auch auf Leebmann, dass der 320i N43 einen Kat nach dem Krümmer haben soll - in meinem Auto ist das aber nicht so, ich habe zwei parallele Kats. Ist das wegen LCI oder sind die heutigen Ersatzteile "optimiert" worden?

Im ETK ist nicht alles so dargestellt wie es in echt ist.

Im ETK wird auch beim n43 bei Hauptgruppe 11 beim ersten Bild wo der komplette Motor abgebildet ist, ein Bild vom n46 aufgeführt

Zitat von Panik45

Im ETK ist nicht alles so dargestellt wie es in echt ist.

Im ETK wird auch beim n43 bei Hauptgruppe 11 beim ersten Bild wo der komplette Motor abgebildet ist, ein Bild vom n46 aufgeführt

hm ok, wenn ich aber auf den gängigen Tauschbörsen suche kommen eben auch beide Varianten. Es gibt anscheinend wirklich beides. Kanns sein dass vor LCI 1 Kat war und danach 2?

Servus ist hier Jemand aktiv der mir gegen eine Spende eine BMW VIN prüfen kann? Bitte PN, danke.

Zitat von Kimbo88

hm ok, wenn ich aber auf den gängigen Tauschbörsen suche kommen eben auch beide Varianten. Es gibt anscheinend wirklich beides. Kanns sein dass vor LCI 1 Kat war und danach 2?

Glaub 18i und 20i war da unterschiedlich.

Habs nicht mehr genau im Kopf

Zitat von MuDvAyNe

Glaub 18i und 20i war da unterschiedlich.

Habs nicht mehr genau im Kopf

Du hast Recht. Ich habe grad rausgefunden, dass mein Wagen einen N43B20B hat und nicht N43B20A wie ich immer angenommen habe. Problem gelöst Danke.