Beiträge von speeddriver

Zitat von ferrari987

Den Zulassungsbehörden wurde jedoch empfohlen, die Halter im Fall des Wunschs auf nur teilweisen Tauschs auf erwartbare Probleme (häufigere Kontrollen durch z. B. Polizei zur Überprüfung der Richtigkeit, im Ausland sind diese Schildermischungen nicht in den Musterunterlagen der Kontrollorgane enthalten) hinzuweisen und den kompletten Tausch anzuregen.

Na so ganz Unrecht haben die ja nicht,je nachdem wer dich da gerade Kontrolliert könnte böses Ahnen und schon stehst du da und wartest bis alles Überprüft ist.Hat alles seine zwei Seiten

Zitat von Jackie78

zwischen scharz (Masse?)

Schwarz ist keine Masse,also Minus, Masse ist immer Braun
Ansonsten kannst du dich auch hier Belesen
http://www.kfz.josefscholz.de/Aderkennzeichnung.html

oder aber für Bastler diese PDF

www.kabel-schmidt.de/pub/Katalog2012.pd

Kurze Frage zum Lackieren mit Plasti Dip.Es gibt ja Unzählige Anleitungen,nur was mache ich mit der Abdeckung des Konus ,also wo die Radschrauben aufliegen ? Alles mit Klebeband Abdecken oder geht es auch einfacher alle 5 Schrauben vorübergehend einzulegen während des Sprühen .Besteht da die Gefahr das ich danach alles abziehe ?

Na ja die Heizung ist vollkommen Ok,mich wundert eigentlich nur die Unterschiedliche Anzahl von Steuergeräten wie auf den Listen zu Lesen.Müsste das nicht immer gleich sein ?

Kann mir einer sagen warum bei ein und demselben Fahrzeug nach ca 1 Jahr die Anzahl der Steuergeräte Unterschiedlich ist ? Ich habe einmal 2 Anhänge dazu getan.Bei dem Fahrzeug wurde nie etwas geändert in dem Zeitraum.Was bedeute den ( Spalte 00) JBBF OKAY 1 Fehler eingetragen.Das Fahrzeug 318 d. Bauj Dez 2009 FL..hat also keine Restwärme,somit keine Zusatz wasserpumpe,auch keine Standheizung

Spritverbrauch sofort weniger ?wie geht das denn ?zumal du selber schreibst;;Durchschnitt 150 Auf der Bahn 5.Gang konstant 8 Liter. 50 Km Heimweg.;; na warum nicht den 6 Gang eingelegt den braucht der noch weniger.Ne soweit geht das nun doch nicht

Kleiner Scherz ,
https://www.youtube.com/watch?v=gFrG_C3arqM

Zitat von Ignuria

Habe ein Foto des betreffenden Bereichs des Kaufvertrags und des Serviceheftes angehängt.

Frage ist nur wurde da etwas Nachgeholfen ?? mit den Ankreuzen im Heft ?.Meines Erachtens wurde da oft ein Dieselkraftstoffilter Erneuert nur du hast ein Benziner.Ob so oder so ,so oft wird der doch gar nicht erneuert ob Diesel oder Benziner wie dort Kreuze sind,oder Täusche ich mich ?

Zitat von Zanza

Bilder sagen mehr als Worte, da hätte man öfter Öl wechseln.

Ist ja alles so Richtig.Nur was willst du der Frau Vorwerfen ? Sie hat ja keine Schuld wen BMW solche langen Laufzeiten Vorgibt.Sie wird sagen ich war in der Werkstatt wen es sein sollte mehr kann ich nicht.Ja mehr brauch Sie auch nicht,ist ja kein Fachmann und Verlässt sich auf den Services.Hat Sie alle Service,s gemacht wie ja Beschrieben kann man Ihr keinen Vorwurf machen Sondern BMW.Nebenbei ich wechsele immer und an allen Fahrzeugen Jährlich das Öl,geschadet hat das noch nie.Beweis ? mein BMW e 36 hat fast 300.000 km drauf.der sieht innen im Motor aus wie am ersten Tag und nicht so ein Ölschlamm der ja fast wie harte Masse aussieht.

Zitat von Ignuria

meinte er dass Kolbenfresser in Frage kommen, dass es auch eine undichte Zylinderkopfdichtung sein kann, dass es auch sein kann dass Ventile und Kolben Kontakt hatten, etc.. dazu muss eben der Kopf runter.

Also um genau zu erfahren was nun eigentlich Sache ist lass den Kopf runter machen.Aber dein Spezi sollte wissen das eine defekte Kopfdichtung nicht solche Geräusche macht ,sondern bestenfalls den Druckverlust an den einem Zylinder erklären würde.Ob nun der Kolben Kontakt hatte mit einem Ventil lässt sich auch feststellen ohne den Kopf abzuschrauben.Das weis der bestimmt auch selber.Die Euros würde ich auch noch ausgeben, den hast du Sicherheit was Sache ist.Ansonsten was willst du bei einem Anwalt ?? Glaskugel erzählen ?? Ne Fakten zählen da und die bekommst du nur wen der Schaden Einwandfrei geklärt ist