Top, das ist eine richtig stabile Erklärung! Endlich haben sich einige Puzzleteile geklärt 
Das werde ich bei gelegenheit dann noch mal so probieren.
Danke!
Beiträge von Feba
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der FA muss nicht Original sein um sein FRM zurückzusetzen.
Da machst du einfach irgendwas falsch.
Das ist gut möglich, tatsächlich habe ich den Vorgang nur wie mir bekannt ausgeführt, aber dabei halt einen Fehler erhalten, weshalb ich dazu einige Sachen gelesen hatte in diversen Foren…
Nach bisschen mehr Recherche (gegen Ende hin auch mit der Google KI Zusammenfassung) kam halt raus, es läge an Mismatch des Baujahres im VO und meines FRM2. (#0311, original war es #0607, wurde für CiC und Combox Retrofit halt auf 03/2011 geändert)
Jedenfalls soll es so sein: in dem Baujahr des VO gibt es im Script kein FRM2 mehr, was ja meines Wissens auch stimmt, da ab LCI oder so schon das FRM3 verbaut wurde und deshalb bricht NCS ab, weil er die Grundkonfiguration für ein FRM2 / NFRM unter einem FA von #0311 nicht finden kann.
Falls die Schlussfolgerung nicht korrekt ist, kann ich sonst noch ggf. die Fehlermeldungen raussuchen - er weigert sich jedenfalls eine leere .MAN Datei ins FRM zu schreiben, eine ausgefüllte nimmt er aber wie gewohnt an.
Scheinbar liegt der Fehler aber dann an mir oder meiner Hardware/Software-konfiguration, weshalb ich vielleicht doch noch mal weiter Zeit investiere... -
Tatsächlich konnte ich bisland das FRM nicht auf Basis Codierung setzen, weil mein VO/FA nicht mehr der originale ist und NCS sich weigert, die config zu schreiben - Gibt eine Fehlermeldung. Wie ich das löse...? Keine Ahnung, aber dann muss ich wohl einfach ohne Memory Spiegel leben, auch wenn das echt banal ist, dass so eine simple Funktion nicht geht und auch sonst nirgends ersichtlich ist, woran das liegen kann (scheinbar merkt ja nicht mal das Auto, dass da was nicht stimmt, da kein DTC.
Falls noch irgendwer mal die Lösung findet, gerne mitteilen -
Wenn ich dazu heute noch komme, dann schaue ich mal, ob ich durch das Codieren was ändern kann. Danke schon mal
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Also codiert im FRM habe ich schon nicht gerade wenig, aber alles was mit "memory" zutun war aktiviert. Ich gehe grade beim FRM gerne mit NCS Dummy durch, weil die .TRC so voll ist... (ich glaube, das ist auch das Steuergerät mit der größten .TRC im e9x)
Ich kann ja ggf, mal ein Backup der aktuellen Codierung machen (Codierdaten_lesen) und dann die .TRC als backup zurseite legen, dann einmal die leere da rein und schauen obs dann funktioniert. Aber es ist wirklich komisch, das hat seit ich das Auto habe nicht funktioniert und das ist sowas banales eigentlich.
Hast du Spiegel Memory? Ich verstehe die Funktion doch richtig, dass ich mir meine Pos. einstelle, sie Speicher und sobald ich irgendwas verstelle, und dann die 1 gedrückt halte, dass er alles wieder einstellt, auch die Spiegel oder?
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Hast du die Spiegel- und Sitzposition über die Memorytaste mal komplett neu eingespeichert? Bei mir hat der rechte Spiegel sich immer dann verstellt wenn ich die Spiegel angeklappt hatte... bis ich dann mal die Position neu auf den Schlüssel gespeichert habe, seitdem funktioniert es wie es soll.
Hey, ja das habe ich schon mehrmals, ich habe (meine ich zumindest) auch schon die Pos. Im Memory gespeichert und dann direkt danach den Spiegel hoch gestellt sowie den Sitz verstellt, dann die 1 gedrückt und nur der Sitz fährt die richtige Position an. Kann es aber noch mal testen später.
Hab ich das vielleicht versehentlich raus codiert? Vielleicht mal ne leere .man Datei ins FRM?
Danke!
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Moin zusammen, das ist mein erster richtiger Post hier, direkt mit einem Problem.
Ich habe einen E92 330i, N52 aus 06/0, gekauft im August letzen Jahres - das Fahrzeug kam mit LIN-Bus Spiegeln (im Spiegeldreieck der Anschluss ist 3 Polig), diese sind elektrisch klappbar, beheizbar und logischerweise auch verstellbar.
ebenso hat der Wagen diese SA's, welche damit zusammenhängen: SA313 (Spiegelpaket) SA459 (Sitzverstellung Elektr. mit Memory) SA760 (Shadow Line Außen; heißt dass ab Werk andere Spiegel als bei den "regulären" Fahrzeugen montiert sind)
Nun zum Problem:
Die Elektrische Sitzverstellung funktioniert ohne Probleme, genau so wie die Memoryfunktion für die Sitzposition, ebenso das Manuelle Spiegelverstellen und auch die Bordsteinfunktion läuft Problemlos. Aber aus welchem Grund auch immer, merkt das Fahrzeug sich die Spiegelposition nicht... Ich habe die SA459 und SA313 im Fahrzeug hinterlegt, beim Auslesen mit dem TD-531 Script in INPA wird es gelistet (sicher), ebenso in NCS beim V/O bzw. FA (glaube ich, habe grad weder NCS noch ein Foto auf dem Handy davon parat).
Gibt es hier einen Ansatz, muss man irgendwie das zugehörige Steuergerät zurücksetzen (welches ist das überhaupt im Bezug zu Memory? Sitzsteuergerät, oder doch das Türsteuergerät oder macht das das FRM?)
Noch etwas zusätzliche Info: Der Spiegel hatte beim Kauf das "ghosting" also dass jedes mal er sich von alleine einen Hauch verstellt hat, das habe ich aber durch ausbauen des Spiegelmotors und anschließende sauberschleifen der Kontakte behoben.
Ich hoffe, dass mir da wer weiterhelfen kann - Danke
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Ich habe als Nachweis eine Rechnung über 0EUR mit den ausgeführten Arbeiten bekommen (1x Austauschfahrerairbag für Rückruf und 5AW für die Arbeit).
Hm na gut, dann könnte ich schon mal schauen, aber eigentlich würde ich am liebsten den KBA Brief abwarten. Soll denn einer kommen? Müsste ja eigentlich, da überwachter Rückruf...
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ich auch noch nicht. und solange geh ich auch nicht zu bmw.
Genau wie ich das machen will. Wenn ich Post kriege, gehe ich, ich will am Ende einen Nachweis haben dass das gemacht wurde für die Unterlagen, so wie beim Vorbesitzer mit dem Gebläsekabel in 2021... Hoffentlich machen die das zeitnah.
