Ich denke die meinen den Kopf komplett, d. h. der kommt mit allen Teilen bereits zusammengesetzt.
Echt ne bittere Pille, ich hoffe Du kommst da glimpflich günstig raus
Gruß
Martin
Ja aber der Kopf , die Nockenwellen und Lagerleisten kosten doch nicht 1100 € zusammen , das wäre ja günstig . Ich frag gleich nochmal mein Berater.
Alles anzeigenDaniel, das tut mit leid für Dich
Ich hoffe, dass Du noch etwas mehr Kulanz rausschlagen kannst.
Mal `ne Frage zum Zylinderkopf. Laufen die Nockenwellen nicht in Lagerschalen? Würde es nicht reichen diese zu tauschen?!
Gruß
Johannes
Hi Johannes !!
Ich glaube nur die Auslassnockenwelle läuft in den Lagerleisten.
Der Zylinderkopf hat auch Riefen drin , der ist ja Quasi das Gegenstück von den Lagerleisten(die sind eingelaufen , die Nockenwellen haben Riefen). War ja heute extra da um mir das anzuschauen.
Hatte die Tränen in den Augen als ich mein Baby so sehen musste 
Der Motor sieht von innen aus wie neu , keine ablagerungen oder sonst was.
Das geile ist ja mein 
kann sich selber nicht erklären wie das gekommen ist.
Ja versuche wirklich alles weil ich mich damit nicht zufrieden geben möchte. Scheinbar ist er viel zu alt mit 4 1/2 Jahren für eine 100% Kulanz. 
Habe die Reparatur in Auftrag gegeben , muss ja gemacht werden .
Danach habe ich bei BMW angerufen und gesagt das ich Stinksauer bin weil BMW in so einem Fall nur die Teile übernimmt die die sowieso nur ein Appel undn Ei kosten. Argumentiert habe ich mit geringe Laufleistung und Kundendienste . Sie leitet es an die zuständige Stelle weiter und die rufen mich zurück.
Was ich wiederum nicht verstehe ist das auf dem Kostenvoranschalg steht Zylinderkopf und ein paar schrauben , Dichtmittel und Dichtungen obwohl noch die Nockenwellen + Lagerleisten und HVA getauscht werden sollen.
So Schaden beläuft sich auf 3050€ und BMW bezahlt nur die Teile (exklusive Kleinteile usw.) , also bleibe ich auf 1600€ sitzen inkl. Ölwechsel.
Es werden Zylinderkopf inkl. Nockenwellen , Ausgleichselementen usw. getauscht.
Ich könnte kotzen.
Ich bin zwar kein Motorenspezialist, aber würde es nicht reichen, nur die Nockenwelle und die Lagerleiste auszuwechseln, vgl. Teil Nr. 2 im folgendem Link
Das habe ich mich auch gefragt , kann es dir aber nicht genau sagen , werde ihn mal fragen wenn er heute anruft.
Kaltes Heizen? Falsches Öl? Materialfehler?
SR
Hab ihn nie als er kalt war getreten , Öl wird auch kein falsches drin gewesen sein da nur der Öl gewechselt hat.
Das hoffe ich mal , denke mit 3000€ ist das nicht gegessen , hab gerade mal die Teile überschlagen und komme da allein schon auf 3000€ (Zylinderkopf und Nockenwellen ohne Kleinkram).
Wenn die nur ein %ualen Teil übernehmen vergesse ich mich . Alle Kundendienste wurden pünktlich beim gemacht , mit dem Alter von 4 1/2 Jahren brauchen die mir auch nicht kommen .
Zum Glück bin ich mit dem "Tickern" am Ball geblieben sonst hätte ich mir bestimmt früher oder später einen Motorschaden eingefangen.
Ich könnte kotzen !
Beide Nockenwellen sind eingelaufen und weisen Riefenbildung auf.
Das heisst Zylinderkopf und Nockenwellen müssen neu.
Soll so um die 3000 € kosten , hätte mit mehr gerechnet. Antwort von BMW lässt auf sich warten , werde wohl morgen früh mehr wissen.
