Hallo, danke für deine Antwort!
Ja der DPF ist komplett dicht, der Gegendruck sehr hoch..
Habe es in der Werkstatt auslesen lassen und der Meister meinte der ist schrott..
Hat auch schon 400.000km runter und wurde in der Zeit einmal ausgebaut zum professionellen reinigen.
Auch über den Ausleser lässt sich keine Regeneration anstoßen..
Warum sind alle anderen denn Schrott ? Setzen die sich noch schneller zu oder warum ?