Hi,
beim E91 316d hast du im Werks-Setup typischerweise das einfache CCC-Radio mit Tastenbedienung (kein iDrive, kein Display). Zum Nachrüsten gibt's drei Wege:
1) **Original BMW Werks-Navi-Retrofit (CCC oder NBT)**: Sehr aufwändig, weil du CCC-Steuergerät + iDrive-Controller + Display + Kabelbaum + Codierung brauchst. Realistisch 800-1500 €. Bei E90/E91 vor LCI ist das CCC, ab LCI (ab März 2008) wäre NBT die bessere Wahl, aber Retrofit-Aufwand ist beträchtlich.
2) **2-DIN Aftermarket-Headunit (Tesla-Style oder klassisch)**: ~250-500 €. Die "Klebe-Schablonen" die du im Schmidtleer-Video gesehen hast, sind typischerweise Einbau-Templates für E90/E91 Doppel-DIN-Schächte — meist von Anbietern aus Asien (Eonon, Pumpkin, oder die typischen China-Hersteller). Das Template hilft dir, das Display sauber in den Mittelkonsolen-Ausschnitt zu integrieren.
3) **CarPlay/Android Auto über Modul am bestehenden CCC**: Geht beim CCC tatsächlich kaum — das CCC-Display ist zu klein und Anschluss-technisch limitiert. Modul-Wege funktionieren ab NBT zuverlässig, beim CCC nicht.
Für dein 316d als Daily würde ich praktisch zu Variante 2 raten: 8-9" Android-Headunit mit Wireless CarPlay/Android Auto, eingebautes Navi (Google Maps offline), DAB+, USB. Plug-and-Play am Quadlock, Lenkrad-Tasten gehen mit CAN-Decoder mit. Templates findest du bei den großen Herstellern in der Lieferung dabei.
Welches Werks-Radio hast du genau? (CCC = Tastenbedienung kleines Display, CIC = 6,5" mit iDrive, NBT = 8,8" mit iDrive Touch). Davon hängt der genaue Aufwand ab.
Grüße