Die festgefahrene Schneedecke ist immer uneben, egal wie gut die Straße darunter ist.
Gruß
Johannes
Beiträge von jobo1960
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Aber warum ist ein hartes Fahrwerk schlecht auf Schnee?
Hier hat es bruce schon mal erklärt:Gruß
Johannes
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Naja so schlimm ist es nun auch wieder nicht :D.
Hatte vorher Xenons, aktuell Halogen - man merkt den Unterschied, klar. Aber mit vernünftigen Birnen hält sich das im Rahmen (kenne da deutlich Schlimmeres...).b2Topic:
DIe von liky verlinkten sind alles VFL.
Wie immer "Ansichtssache" Ich war erschrocken über das Licht.Gruß
Johannes
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Auf Schnee sind schmalere Reifen besser, da mehr Druck pro cm² auf den Untergrund ausgeübt wird.
Die Rutschpartien bei verschneiten Strassen rühren ja daher, dass der Reibungswiderstand zwischen Reifen und Belag stark reduziert ist.
Mit breiteren Reifen wird dies verstärkt (weniger Druck pro cm²), ergo gibt es noch schlechteren Grip.Außerdem heißen die schmalen Reifen im Winter/Schnee ja nicht umsonst "Trennscheiben"
Damit kommste einfach besser durch.
Hier steht ganz was Anderes
Winterreifen-Test 2014: 235/35 R 19 - AUTO BILDAUTO BILD hat sechs Breitreifen im Format 235/35 R 19 getestet. Drei Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich", ein Reifen ist nicht empfehlenswert.www.autobild.deGruß
Johannes
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Xenon ist beim E91 ein muss, nicht wäre schön.
Das Halogenlicht geht gar nicht,
da erschreckst Du dich im Dunkeln.Ich spreche da aus Erfahrung.
Gruß
Johannes
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Was ist eigentlich "Service Standardumfang"??
Die Suchfunktion hilftFrage zum Service Standardumfang
oder google
Gruß
Johannes
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Herzlichen Glückwunsch Gruß
Johannes
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Mach mal, ist allemal besser als nur Streifen auf dem Silber
Gruß
Johannes
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dafür war hatte ich es warm bis 18 Uhr
Und ich ab 18:00 Uhr... da fahre ich einmal M3 und schon wird man fotografiert ...
Fahren? Das war doch mehr rollenGruß
Johannes
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