8x19 225/35 19
9x19 255/30 19
Bereifung: Dunlp sp Sport Maxx
Spurplatten va 30mm ha 40mm
aber es war haarscharf bei der abnahme!also 41mm ha wäre zu viel;-)
Sieht top aus 
Fahr ja die gleiche Felgengröße mit 2 x 20mm Spurplatten an der HA und den Dunlop SP Sport Maxx. Bei mir hat er die Reifenmarke mit eingetragen weils so knapp war 
Gruß
Johannes
Gratuliere Denny
Deine Kalbsleberwurst ist jetzt ein Model 
Gruß
Johannes
Dann kann ich mal ein Foto zeigen wie das alles in allem aussieht und gleich mal mein Bra ausprobieren ... Man werde ich da wieder zerrissen
Ich steh auf Bra. Hab es bei dem Blauen hier auf einem Treffen live gesehen. Der gehört blue-scorpion81.
Gruß
Johannes
Sieht gar nicht mehr aus wie ein Rentnermobil
Hab jetzt auch Selbstbau-IS-Nieren drin. Kommt bei Titansilber wirklich gut. Danke nochmal für die Anregung 
Gruß
Johannes
Da steht explizit M3. Soviel Verstand sollte noch jeder haben und dementsprechende Felgen finden
Davon bin ich jedenfalls ausgegangen
Gruß
Johannes
Hier:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
findest Du, wenn Du oben links bei Auswahl "3er E90 ff." auswählst alle Felgen die für deinen E91 freigegeben sind. Also nix umbauen oder zusätzlich dranbauen. Einfach draufstecken und glücklich sein
Gruß
Johannes
Schöne Limo Und ich bin natürlich der Meinung: Top Felgen 
Paar Spurplatten noch, dann fände ich es perfekt
Gruß
Johannes
Gratuliere zum Touring
Die Lederfarbe passt so weit man es durch die Fenster sehen kann sehr gut zum schwarzen
Soundtechnisch brauchst Du beim Diesel mit `nem Performance-Schalldämpfer sowieso nicht viel erwarten. Klingt immer wie ein Sack Muscheln
Hier habe schon sehr viele das sogenannte ATU-Tuning mit dem Anschweißendrohren durchgeführt. Dazu gibt es einen ganzen Fred:
Hier meine Lösung zu Anschweiss-Doppelendrohr 320d
ATU-Style-Endrohre würden auf jeden Fall gut zu deinen Performance-Pedalen passen. Die werden hier auch gerne als ATU-Style-Tuning bezeichnet 
Mir gefallen sie gut, genauso wie die Performance- Fußstütze.
Gruß
Johannes
@jobo:
hat dir das dein händler tatsächlich so gesagt? Drallklappe hat nämlich mit dem Turbo erstmal rein gar nichts zu tun...
So hat er es tatsächlich genannt. Erklärt hat er mir sinngemäß, das am Turbo eine verstellbare Klappe wäre die den Druck regelt und die würde sich manchmal festsetzten, nämlich genau dann wenn ich keine Leistung habe.
Gruß
Johannes
Bei mir ginge am besten der 14. oder der 21.07. Ab dem WE danach ist bei uns Umbaustress, neues Bad und so`n Tött. Wenn ich mich da verpiesel gibt`s Mecker von der Holden 
Ja Marcus, ich habe die Möglichkeit der Umfrage genutzt
Gruß
Johannes
