Persönlich würde ich mir von den 28000€ lieber einen 3 Jahre gebrauchten 5 er kaufen, aber wenn man in der Öffentlichkeit zu tun hat, Leute Stimmung machen, ist das nicht so einfach zu sagen, dass es einem egal ist, was die Leute sagen!
Deswegen tendiere ich zum 3er, weil dieser doch wieder in die Mittelklasse fällt und vom Golf kein sooo großer Sprung ist.
Ist das FL Modell denn wirklich besser geworden?
Momentan fahre ich noch einen 740i E38/ Bj99. Da weiss ich, was sogar ein 8-Zylinder kann.
Mein Ziel ist ein 3er, gebraucht, ca. 2-3 Jahre alt bis 40.000km, bis 28000€, Facelift vom BMW-Händler. Navi Prof, Xenon, Telefon, PDC sollte er haben.
Wenn man einen recht jungen 3er mit diesen Ausstattungskriterien haben will, bekommt man für den Preis eben eher einen 318 oder 320.
Natürlich vermute ich, dass der Umstieg vom 7er in den 3er krass sein wird, oder?
Wenn man sich so die Preis für einen 3 Jahre alten gebrauchten 3er und 5er anschaut, fällt auf, dass man für das Geld auch einen guten 5er bekommt. Die Wahl zwischen 3er und 5er fällt mir wirklich schwer, jedoch möchte ich wieder andererseits ein "kleineres" Auto haben, um den Sozialneid gering zu halten als Person der Öffentlichkeit, schließlich wirkt meines Erachtens ein 5er doch anders als ein 3er...
Was meint Ihr?
Beim 3er E90, BJ ca. 2009, schwanke ich zwischen dem 4 Zylinder 320iA und dem 6 Zylinder 325iA.
Auffallend ist, dass der 318i den gleichen Hubraum wie der 320 hat, jedoch hat dieser 170 PS, also ist er mehr "hochgezüchtet".
Kann man den 320iA empfehlen was Laufruhe etc anbetrifft?
