Das Kapitel Z Performance ist beendet, zum Glück bin ich den Mist los. Kleines Update mit den M163, Bilder in gewohnt schlechter Qualität. Ich überlege ob vorne nicht sogar 25 mm Platten Pro Seite passen, zur Zeit sind 20 mm verbaut.
Noch 2 Bilder vom M3 Lenkrad
Du verarscht uns doch. Bau doch nen Touring Cabrio wenn du dich schon an der Karosserie austobst
Versuch doch einfach zu tauschen. Umbau? Niemals! Kauf dir nen E61
ja na klar, war halt gerade so im Angebot.
Ich habe auch den Umbau auf einen High Tacho hinter mir, allerdings die Version bis 280 kmh 
Ok, dann werd ich mir das wohl doch nochmal gründlich durchrechnen....
Ich danke auf jeden Fall allen, die sich an der (zugegeben sehr einstimmigen) Diskussion beteiligt haben!!
soweit ich es aus dem Bekanntenkreis mitbekommen habe soll der Smart auch sehr anfällig sein. Bleib bei deinem 18d, der Verbraucht nicht viel und du hast genug Komfort. Allerdings solltest du eher bei 5.5 l liegen. Ich fahre zurzeit mit 4.8 - 5.2 l durch die Gegend 
M&D. Warst Du bei meinen Kumpels Markus & David
Sieht einfach super aus. Was können den Markus & David?
Warum kaufst du dir einen Diesel wenn du mit dem nicht fahren möchtest? Dann lässt du es aber ganz schön fliegen wenn du mit deinem 18d auf 6.5 L kommst.
1. V-Pixel : V3
2. MonoMan : V5 ( wenn möglich mit schwarzen Nähten )
3.Maddox : V1 oder V2 ( wenn Nahtfarbe und 12Uhr Marker ausgewählt werden können )
4. Denliemal: V4 (Glattleder mit M Nähten ohne 12 Uhr Markierung)
warte erstmal ab, ich würde das SWP nicht ohne Zuberhör Fahrwerk verbauen, wenn du in meinem Thread schaust siehst du einen mit B12 Pro Kit, da bist du mit allem zusammen bei ca. 1000 EUR mit neuen Domlagern, aber bei 60 000 km sollte der Verschleiß sich noch in Grenzen halten.
