Beiträge von Betteljunge

Naja. Beim PP LES ist auch Der Einlaß ( Carbonteil) etwas größer vom Durchmeßer. Dadurch soll mehr Luft zum Filter kommen.
Der andere Deckel ist innen auch anders von der Struktur, damit die Luft besser strömen kann.

Habe aber keinen spürbaren Unterschied gemerkt.
Einzig der Klang im Innenraum und die Optik machen einen wirklichen Unterschied.

Für den besseren Klang hab ich aber zusätzlich zum PP LES noch den Soundgenerator verbaut.
Zum ESD kann ich nicht viel sagen. Hab den PP Pot am Handschalter und bin mehr als zufrieden damit.

@Herbi: Den PP Pot den du gehört hast, ist aber nicht meiner vom damaligen Leipzig Treffen, oder?
Der klingt mittlerweile doch um einiges anders.
Vielleicht sollte man doch nochmal versuchen ein Treffen zu starten.

Zitat von OI335

Danke Daniel für die Entgegennahme des Pokals, freu mich sehr über unser insgesamt extrem gutes Abschneiden, da lohnt sich die Bastelei und man freut sich...
Wie immer ganz tolle Fotos...

Schick Dir ne PN

PN erhalten.
Hab aber leider total versagt. Mehr Bilder gibt es nicht.
Schick sie dir trotzdem demnächst in voller größe und ohne Wasserzeichen.
Die Schauer haben mich einfach genervt um mit der Cam rumzulaufen.
Hab nichtmal ein Bild von Uwe und Bastis Autos gemacht.
Pokal bekommst du aber.

Nichtmal ein Handybild vom "schönsten" ESD des Platzes. OOO
Wenigstens der Marcel hat hier ein Bild der "Haarfee" reingestellt.
Traumhaft. Das passte so perfekt zu dem Mädel.

Heute war natürlich nicht mehr viel los.
Pokalvergabe und gut.
Dementsprechend wenige Autos waren wieder auf dem Platz.

Die 3 in der E9x Reihe vergebenen Pokale gingen komplett ans Forum.
Glückwunsch an den Coach, KPR und mich.

KPR bekommt seinen Pokal dann von mir nachgereicht , da er heute leider nicht nochmal vor Ort war.

Anbei noch paar Bilder.

So hat es mir Frank am Freitag bei meinem erklärt.

Ist , finde ich, auch die sauberste Lösung.
Das einlöten des Chips soll auch nicht so prickelnd sein.

Frank_dc wird dir auch nur einen neuen uncodierten auf dein Fahrzeug codieren.
Ansonsten nur durch EPROM Tausch.
Neue Chips sind wohl nicht mehr zu bekommen.

Zitat von Palomino86

Man hat da wohl dann einen variablen Drehzahlbereich?Würde das bei allen Motorvarianten gehen?

Im dunkeln sieht das echt top aus

Ja, die Scheibe im Hintergrund dreht sich dementsprechend. Mit steigender Öltemperatur wandert der Bereich.
Mit Tempomat dreht sich auch bei der Geschwindigkeit eine Anzeige. Den hab ich aber leider nicht.

Ob es beim 4Zylinder geht kann ich nicht sagen.Würde aber mal ja sagen.
Am besten mal mit CarCoding in Verbindung setzten.
Gab hier auch mal ne Sammelbestellung dazu. Da war glaube ein 4Zylinder dabei.

Beim Diesel wird es wohl nicht gehen, wenn kein Öltempsensor verbaut ist.

Naja. Ich würde mal sagen ausbaufähig.
Einen Vergleich zu früheren Treffen in DD hab ich ja nicht.

Asphaltplatz ist aber schon viel Wert gewesen.
Von einem Rahmenprogramm hab ich aber nicht viel mitbekommen.
Das Wetter hat aber sicher seinen Teil dazu beigetragen. Die Schauer zwischendurch haben alles etwas durcheinander gebracht.
Dadurch war auch ein gemütliches Zusammensitzen nicht wirklich gegeben.

Werd mir heute noch die Pokalvergabe ansehen. So 11 Uhr trudel ich da nochmal ein.
Heute macht das Wetter auch erstmal einen besseren Eindruck.

Zitat von apollo0110

Sehr geil

Danke .
Bist daran ja auch beteiligt gewesen. Danke nochmal für die Mühe.

Werden so 10 nach 10 eintreffen.

Zitat von Markus-E91

ja wenns mal kaputt ist, wirds gegen was sinnvolleres getauscht

Oder halt etwas eher.

Hab bei einigen Sachen schon gesagt: "Erst wenn das alte kaputt ist, wird getauscht"
Selten wurde sich daran gehalten.

Schnell noch ein Bild im Dunkeln.
Da der Motor jetzt kalt ist, ist auch der rote Drehzahlbereich schon unter 7000.