Danke dir. 
Wollte meinen schon lange mal Aufbereiten lassen. 
Hab nur bedenken, dass ich mir nach der ersten Wäsche wieder neue Krazerchen reinmache und alles umsonst war.
Bin nicht so der Pflegeprofi.
Bisher konnte ich mit meinem so leben, da man nur bei ungünstigem Licht und von Nahem das Elend sieht.
Musst ja auch vorzeigen, dass die Spurplatten wirklich passen und Eingetragen sind. 
Wir machen die Endkontrolle. 
Schaut sehr gut aus.
Bin dann aufs Frühjahr gespannt. 
Wirst die Finger nicht vom Gewinde lassen können. 
Hab keine Ahnung, aus was dieses spezielle Pflegezeugs besteht.
Aber Fett war gerade zur Hand und schadet sicher nicht.
Musst nur sehen, wenn du wieder verstellst, mit einem Pinsel das Fett zu entfernen.
Bleibt auch Sand und so dran haften.
Sonst reibt es den Dreck ins Gewinde.
So heiß ,denke ich, strahlen die nicht ab bei normalen Fahrten.
Im Sommer hab ich bei jedem Verstellen noch genug dran gehabt.
War keine Veränderung zu sehen.
Ist so weißes ziemlich festes Zeug.
Kein normales Schmierfett, was mehr so orange ist.
Möchte eigentlich auch nicht hochdrehen.
Hab aber noch keine Erfahrungswerte, ob es so geht.
Will mir auch die neuen Flaps nicht zur Sau machen.
Wenn zu viel Schnee liegt lass ich ihn stehen.
Gewinde hab ich jedesmal beim Verstellen mit Sprühfett von BERNER und normalem Fett aus DDRbeständen von Vaddi bearbeitet. Reichlich.
Denke sollte reichen.
Viel fahr ich eh ned.
Hab die Woche vorher wieder Urlaub.
Feiertage sei Dank.
Da werd ich , wenns Wetter passt 
, noch schön den Lack Winterfest machen.
Denke die Winterräder kommen auch drauf. Will nicht im Schnee dasitzen , wechseln und vielleicht noch am Gewinde rumdrehen.
Geil.
Sieht böse aus, so ganz schwarz. 
Sag mal. Du musst der Freund aller Nachbarn sein, wenn du deinen in Richtung der Hauswand anlässt.
Besser und spannender ging es wirklich nicht.
Glückwunsch an die Glücklichen live am Ring.
Dave
Feuerorange ala GTS oder Atlantisblau.
