Wollte nur wissen ob es für dich einen Unterschied macht.
Da dir der Buckel im allgemeinen nicht gefällt ist das aber egal.
Ist eben ne Geschmacksfrage, die jeder für sich entscheiden muss. 
Optisches Gesamtkonzept sollte, wie du es sagst, stimmen. Die Motorisierung ist mir da persönlich egal.
Von dem Einschweißbuckel bin ich auch nicht überzeugt. 
Hatte ich hier ja schon erwähnt.
Zum Anbieter kann ich wenig sagen.
Das ist deine aufgepappte Blechbeule nunmal nicht. Das ist einfach ATU-Tuning
der schlimmsten Sorte.
Und an nem echten M3 ist sie dann wieder geschmackvoll?
Oder wäre es kein ATU Tuning, wenn man die OEM Haube verwenden könnte?
Das teuer stellen wir mal jetzt im Hintergrund , ich bin so BALLA BALLA & gebe gern das Geld für die Hammer Optik aus,
Dann schaff das Ding zu Prior. Die basteln dir das zurecht.
Es sollte schon kostenmässig überschaubar sein. Und das Einschweißteil kann da viel ärger machen.
Wenn es so einfach wäre, würden sie ab und an mal ne Lackierfertige anbieten.
Gern auch zum Preis einer Carbonhaube.
Würde gerne mal ne fertige von unten sehen wollen. 
Und die Entlüftungen gehören einfach dazu zur M3 Optik. 
Carbon ist halt verdammt teuer.
TÜV ?
Müssen die Versteifungen der alten übernommen werden?
Das Blech mach relativ viel arbeit beim einarbeiten.
Steht ja auch bei MorVision in der Beschreibung.
Wie wellig das Blech ist , siehst ja auch.
Sollte von unten ja letztendlich auch ordentlich aussehen. Demnach muss die Versteifung wohl auch erstmal raus.
Alternativ gibts noch GFK Hauben.
Leider gibt es nichts fertiges aus Blech. 
Stimmt Schnuffel
Glaube, dass macht auch den Unterschied aus.
Nur die M47er haben das Schwarze. Das ist dann auch etwas größer. Müsste auch anders befestigt sein.
M47 Abdeckung
Alle anderen (N47,N52,M57,...) haben es in der oberen Abdeckung und dort müsste es Blau sein und etwas kleiner.
Da ist es mit der Befestigung auch so wie ich es beschrieb.
N47 Abdeckung
Kann aber gerne mal jeder, der ein Schwarzes hat, sich hier mit genauen Angaben melden.
N47 und M47 haben andere Abdeckungen.
Ja kann man.
Das Emblem hat kleine Nasen , die Durch die Motorabdeckung gesteckt werden und auf der Rückseite dann umgebogen werden.
Zum Emblemtausch muss dementsprechend die Motorabdeckung ab.
Ist halt nur noch die Frage , bei wem jetzt genau ein Schwarzes und bei wem ein Blaues verbaut ist.
Ich hätte gern ein schwarzes.
Alles anzeigenFür alle die es interessiert
Auto war heute beim Händler wegen dem Wassereintritt.
Die Dichtungen oben wo auch die Chrome Line Leisten drauf sind sind kaputt.
Material+Einbau ~ 500€.
Kulanz zahlt zu 99%
Hört sich doch gut an.
Genau das hatte ich auch kurz nach dem Kauf.Hat der Händler aber kostenlos behoben.
Ist es auch. Leider eben schon die 2.Türe.
Das Problem ist ja hier auch nicht selten zu lesen.
Ärgert einen nur, zumal ich dass Theater schon im e36 hatte.
Die letzte Türe hab ich jetzt selber probiert zu richten. Mein freundlicher hat mir die Schnur mal mitgegeben.
Die erste Türe hatte mich ca. 70€ gekostet.
Tja,Weil du immer halbnackte Weiber hier reinstellst und mich damit noch ganz irre machst
Das ist glaube nicht möglich.
Ich stimme am Freitag ab, da mein Handy beim Bilder laden versagt.
Geschwindigkeit wurde schon vor ner Woche heruntergestuft.
