Letzte Aktivitäten

Gibt mal wieder was neues. Im MT Forum gibt's seit ein paar Tagen einen Thread über einen neuen Anbieter BMW VIN Report. Der TE hat wohl ein PDF mit 30 Seiten erhalten die wohl auch sehr ausführlich sind. Hab dann für meinen 325D auch einen Report

Irgendwie stören mich die Aussenspiegel, die auch in Wagenfarbe foliert wurden. Schwarz wäre da doch besser gewesen? Ansonsten schickes Ding!

Ich melde mich mal nach langer langer Zeit wieder zurück. Viel ist nicht passiert. Demnächst kommt aber endlich "der Stock" raus und ein schöner M-Schaltknauf rein Demnächst folgen dann noch die Schwert für vorne und die Seite. Ich hätte auch

Ein paar Sachen kann man ja durchaus rauslesen. Zum Beispiel sieht man den Verlauf der Km-Leistung über die Jahre, und wo ein Servicetermin überschritten wurde. Ist nicht viel, aber für 8,- Euro bestimmt kein Fehler.

Gibt mal wieder was neues. Im MT Forum gibt's seit ein paar Tagen einen Thread über einen neuen Anbieter BMW VIN Report. Der TE hat wohl ein PDF mit 30 Seiten erhalten die wohl auch sehr ausführlich sind. Hab dann für meinen 325D auch einen Report

Zitat von AdiOne: „Weiß jemand mit welchem Programm man die Reinigungsfahrt anstoßen kann? “ Mit I*** D BTW. mein NOXEM ist angekommen, verbnaut und der Verbrauch ist runter gegangen. Einzig die I*** D Installation hatte so ihre Tücken. Trotz

Weiß jemand mit welchem Programm man die Reinigungsfahrt anstoßen kann?

Zitat von Michael335: „ Aufgrund der Fehlersymptome habe ich auch schon die Hochdruckpumpe "HD-Pumpe" im Verdacht. Die wurde noch nie getauscht. Habe dies auch in beiden Werkstätten angesprochen, die meinen aber dann müsste ein Fehler zur Pumpe

Die 75 000 km geschafft.

Zitat von E93 325i: „Hätte jemand Lust auf ein neues Treffen am 14.Juli 2019 “ Immer

Ich hab erst ein Auto mit 380000km verkauft und überlege meinen 320d mit knapp 320000km herzugeben. Erfahrungsgemäß gehen diese Autos zu 99% nach Rumänien - und wenn er noch so gut dasteht. Die Laufleistung schreckt einfach (zum Teil unberechtigt

Im Vergleich zur neuen KW wäre das die "günstigere" Variante, wenns denn daran auch liegt. Das Problem mit dem schlechten anspringen kommt aber sehr oft von der HDP, was man hier so im Forum liest. Möglich wäre es, dass es die HDP ist.

da ich es wegen Defekt an einem anderen Wagen leider nicht geschafft habe ,( hätte ich wohl Lust auf einen neuen Termin.

Zitat von p$YcHo: „e90-forum.de/gallery/index.php…d258f3cd0c989ece6ed6d358e Avus MB4 in 8,5x19 ET35 und 9,5x19 ET37 mit 225/35/19 und 255/30/19 (Hankook S1 Evo2). Hinten 5mm Spurplatten pro Seite. Keine Karosseriearbeiten notwendig. Problemlos

Und bei dem Preis bleibt noch genug für gescheite Recaros o.Ä.

Habe jetzt einfach den Zeitraum abgewartet und "günstig" welche bekommen über eBay. Werde jetzt also hinten auch noch mit ETON und Alubutyl aufrüsten. Man gönnt sich ja sonst nichts