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Mach dir kein Kopf. Mein Motor ist mitten auf der Autobahn übergekocht. Auswirkungen hatte es nicht, auch wenns sicher nicht optimal ist. Also neue Pume reun und wieder glücklich sein.

Zitat von SonGodin: „Und wenn hier Mist bzw. Unnötiges, Ich sag nur Reifenauswahl, erzählt wird wie von Kurai z.b hilft das niemanden. “ Ob die Auswahl bei 17 Zöllern wirklich besser ist, kann ich nicht beurteilen, aber das bezog sich ja auf die

Wer nicht in der Lage ist eine ABE zu verstehen, der sollte auch keine Felgen wechseln. Bleib bei deinen 16 Zoll und such dir deine Reifen selber.

Mach dir kein Kopf. Mein Motor ist mitten auf der Autobahn übergekocht. Auswirkungen hatte es nicht, auch wenns sicher nicht optimal ist. Also neue Pume reun und wieder glücklich sein.

Die Wasserpumpe kommt beim N52 so sicher wie das Amen im Gebet. Meist zwischen 80k und 150k km. Lass diese sowie den Termostat tauschen und die Kiste wird bis auf den Verbrauch wieder gut laufen. Weshalb du 17 Liter Verbrauch hast ist mir momentan noch

Verbrauch ist so hoch, weil der Wassertemperaturfühler nur noch kaltes Wasser ermittelt. (wegen der schwächelnden Kühlmittelpumpe und somit kaum Wasserzirkulation). Und im Kaltlauf spritzt das Steuergerät dann natürlich deutlich fetter ein. Sollte

Wenn schon nur ein laues Lüftchen aus der Heizung kommt, der Motor ewig braucht bis er warm ist und zudem noch die Kühlmittelpumpe im Fehlerspeicher steht, dann kannst Du dir sicher sein daß Du die Pumpe und Thermostat austauschen musst. Ein

Als mein Temperaturfühler defekt war, kam die Meldung Motor überhitzt und der Elektrolüfter schaltete sich sofort auf höchste Stufe.

Zitat von cane90: „wäre es möglich das nur der fühler dan defekt ist sogar nur ein sensor. oder würde das auslesen auçh zeigen? wenns nähmlich nur fühler oder sensor ist währe es sinnvoll erstmal nzr diese sachen zu tauschen. wie kan mann

Und lass dat Teil stehen! Du hast schon das Glück dass deine Pumpe vorher an die Türe geklopft hat. Die meisten machen dass nicht und quittieren ihren Dienst von jetzt auf gleich. Wenn der Motor überkocht ist das nicht wirklich gut.

Solange nicht die rote Warnleuchte im Cockpit angegangen ist sollte da nichts passiert sein. Die Pumpe arbeitet ja noch (ein bißchen) und draussen ist es auch kalt, da reichte die Kühlung wohl noch. Andere haben nicht so viel Glück und die Pumpe

P.S. Meine Einträge im Fehlerspeicher. Ca. 1 Woche ging es gut, bis zum Totalausfall. Bemerkt habe ich es eigentlich weil sich die Geschichte auf das Schaltverhalten meiner Automatik ausgewirkt hat (Getriebe schmiss immer den 6. Gang rein) Beim

ohje das hört sich ja alles extrem sche... an. also bei mir ging bis jetzt keine lämpchen an, weder geld noch rot. Heizung würde ich mal sagen nach langer fahrt schon heiss aber sehr sehr langsam. ventilator von innen nicht zu hören, bis auf halt

P.S. Meine Einträge im Fehlerspeicher. Ca. 1 Woche ging es gut, bis zum Totalausfall. Bemerkt habe ich es eigentlich weil sich die Geschichte auf das Schaltverhalten meiner Automatik ausgewirkt hat (Getriebe schmiss immer den 6. Gang rein) Beim

Solange nicht die rote Warnleuchte im Cockpit angegangen ist sollte da nichts passiert sein. Die Pumpe arbeitet ja noch (ein bißchen) und draussen ist es auch kalt, da reichte die Kühlung wohl noch. Andere haben nicht so viel Glück und die Pumpe

okey schon bestellt. auto steht inder garage. ich mache mir nur gerade gedanken ob 1. der vorbesitzer so gefahren ist 2. ich habe ja den wagen ja nach Hause bewegt 200km auf der autobahn und das nicht grad lamgsam wie kann ich festellen ob alles

19.5. passt mir eher Ausfahrt ist mir zu lang