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ja passt, xDrive haben auch keine anderen Aufnahmen der Bremse.
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mit langsamen Drehmomentaufbau gehen schon 800-850Nm bis sie rutscht.
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(Zitat von roxstar) einfach kurz anrufen.
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renomiert heißt gar nichts. Das sind meist die größten Pfuscher. Mach mal ne Logfahrt und schau was an Motordrehmoment angezeigt wird. Anhand diesem Wert sieht man gleich bisschen was über die Qualität. Rest muss man dann über andere Werte kontrollieren. Nein war kein Thema mit den Zubehörsätzen, kannst locker flockig 750Nm mit der Luk fahren.
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(Zitat von roxstar) den Lagerbeständen kannst nicht immer trauen.
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ob es wirklich 610Nm waren, ist von der Qualität des Tuning abhängig. Bei nem % Tuning kann man das nicht mal anhand des Tuningfile sagen. Das sie auch bei 570Nm rutscht ist sehr unwahrscheinlich, da müsste die Kupplung echt schon derbe tot sein. Das siehst aber dann eh beim Ausbau. Kupplung musst nicht Original kaufen, die von LUK reicht vollkommen und kostet meist 200-250€
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schau bei Leebmann mit deiner Fahrgestellnummer. Meistens werden dir dort auch gleich Alternativen zum Originalteil angeboten. Dann hast zugleich auch die Nummer für nen Aftermarket Teil. Was dann überall günstiger ist als bei Leebmann.