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ja, hat ja kein zuspruch gefunden...
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ich habe gestern von M-Fahrwerk + Pro Kit auf Bilstein B8 + Pro Kit + neue QLenker + neue Domlager umgerüstet. Obwohl die Achsvermessung erst noch folgt, kann ich jetzt schon sagen das das Fahrverhalten mit dem M Fahrwerk nicht vergleichbar ist. Ansprechverhalten und Wankneigung haben sich dramatisch verbessert. Übertrieben gesagt war es vorher eine Kutsche und jetzt ein angenehm zu fahrender Kombi
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ich bin für den 12.05 angemeldet!
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(Zitat von hidden1011) DITO
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aber ob diese auch wirklich auf die radnabe passen?
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Grüße, kennt jemand 6 oder 7mm Spurverbreiterungen (pro Seite) mit Zentrierung die auch auf die Radnabe passen? E91 LCI.... Danke für eure Infos
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na dann loooos will nicht alleine hin
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ist ja doch ein wenig im sand verlaufen... ich werde aber wohl hier teilnehmen: http://www.drive-and-fun.de/in…rmance+fahrertraining/178 falls jemand von euch auch noch Interesse hätte, gebt bescheid, ich würde das abklären. grüße
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motor ist grad frisch gereinigt nach ner 1200km urlaubsfahrt.. Fahre mit Custom Tune von PTF mit ca 1,0bar Ladedruck, Wagner LLK und Downpipes ohne Kat. (ca. 400Ps)
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115tkm und blitze blank der kleine Zaubermotor :-)...
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(Zitat von bensch87) ich bin gerne bereit mehr zu zahlen. Kannst du mal nahaufnahmen von deinen Flaps posten? Würd mir sie auch kaufen, möchte aber es aber erstmal verbaut gesehen haben.
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habs sie heute auch retouniert! was machen wir denn jetzt? gibt es keinen verdammten Anbieter der passgenaue Flaps hat?
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sind wenn meine bedenken. Könnt mir vorstellen das ich nach 2 schnellen runden die hütte mit brennenden bremsen abstellen muss, oder nicht?