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Kann schon sein, dass ich da mal gesabbert hab - der N52B25 schlürft ja gerne alle 3500 - 4500km so ein Literchen Öl. Das Öl sieht zumindest frisch aus, nicht verbrannt. Konnte aber auf dem Motorblock keine Spuren finden...hmm. Ich hoffe, dass das eine einmalige Nummer war und ich da kein weiteres Öl mehr finde.
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Hab’s gewechselt und er läuft wieder 1A! Aber: mit Schrecken ist mir aufgefallen, dass sich rund um den Zündkerzenschacht am 1. und 2. Zylinder jede Menge frisches Öl angesammelt hat! Das habe ich erstmal mühevoll mit Tüchern und Pinzetten aufgesaugt und blitzeblank geputzt. Das Zündkerzengehäuse war aber innen glänzend sauber. Ich hoffe doch nicht, dass dies auf einen größeren Schäden (Ventildeckeldichtung o.ä. ] hinweist? Rund um die verbleibenden Zündspulen war alles trocken. Dankeschön erstm…
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Nachdem meine Kiste (325xi) im unteren Drehzahlbereich beim Beschleunigen ruckelt, habe ich mir die passenden Delphi Zündspulen geholt. Kann ich die als Anfänger gefahrlos selber einbauen oder sollte man das doch lieber einer Werkstatt überlassen? So einfache Sachen wie Luftfiltertausch u.Co. habe ich selber schon mal hinbekommen. Ich gehe davon aus, dass man vorher nicht die Batterie abklemmen muss und im kalten Zustand die Abdeckung runter nimmt und dann einfach die Spulen "Plug & Play" einste…
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Nachdem ich mich wg. der überhöhten Werkstattpreise und der mitunter nicht so guten Qualität entschieden habe, nun soviel wie möglich selbst zu warten bzw. zu reparieren (Öl gewechselt, Filter getauscht, VTG Öl gewechselt, Stoßdämpfer HA getauscht etc.), was sollte noch tourlich so gemacht werden? Servoöl - nur bei Bedarf nachkippen oder irgendwann mal tauschen? Kühlflüssigkeit - Lifetime Füllung? Schaltgetriebe - Ölwechsel sinnvoll? Schaltet eigentlich noch gut Danke!
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Na ja, eher mindestens >15-30 km pro Fahrt aber auch schon mal 100 km und mehr. Die letzte Zeit stand er öfter und da waren ein paar kürzere Strecken dazwischen. Blöd ist, weil ich nicht weiß ob zu viel oder zu wenig eingefüllt ist. BC sagt ja, dass alles passt aber kann man darauf vertrauen?
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ich habe jetzt mal genauestens die Türen kontrolliert und da kommt garantiert nix rein. Aber ich hatte gestern wieder eine Totalüberschwemmung :(( Ich habe die Vermutung, dass das von Innen kommt - die Düsen unterhalb des Fahrersitztes waren total nass und da kam das Wasser in den hinteren Fussraum!! Woran liegt das? Ich habe die Abläufe im Motorraum (da wo die Gitter drauf sind) schon kontrolliert und es läuft scheinbar normal durch. Wo gibt es sonst noch Abläufe und Öffnungen, die ich kontroll…
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Bowdenzug und alles mögliche wurde für EUR 200 getauscht. Kurz danach (2 Tage) ist die Zentralverriegelung der Fahrerseite über den Jordan gegangen - repariere ich aber nicht, bleibt wie es ist. So viel Aufwand verdient diese unzuverlässige Schrottkarre nicht.
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Hebel in der Mitte geht ja, aber von den beiden Fanghaken öffnet nur einer
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Wollte heute bei meinem E90 die Motorhaube öffnen. Leider funktioniert die Entriegelung nur für die Fahrerseite. Gibt es einen Trick wie ich die Haube aufbekomme? Seilzug scheint ok, WD40 und rütteln haben nichts gebracht. Danke für alle sachdienlichen Hinweise.
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Ich habe mir vor 2 Jahren einen 325xi Bj. 09/2006 mit Topausstattung inkl. Leder u. Co. beim BMW Händler als "Premium Selection" Fahrzeug gekauft. Leider macht das Auto andauernd Probleme. In den beiden Jahren sind diese Probleme der Reihe nach aufgetreten: Zentralverriegelung defekt, Batterie defekt, Wasserpumpe ausgefallen, NOX und Kurbelwellensensor defekt, Nockenwellensteuerung Probleme (lt. Mechaniker eventuell was an der VANOS). Eigentlich wollte ich das Fahrzeug noch 6-7 Jahre fahren aber…
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Vor knapp einem Jahr wurden bei meinem Baby NOX und Kurbelwellensensor getauscht. Jetzt fängt der schon wieder an mitten während der Fahrt abzusaufen und nach einem Neustart wie ein Traktor zu ruckeln. In kürzester Zeit stirbt er dann ab. Als Begleiterscheinung blinkt dazu die gelbe Motorwarnleuchte. Am Montag muss ich die Kiste wieder zur Werkstatt schleppen lassen. Kann es sein, dass es wirklich wieder die Sensoren hinüber sind oder kann das was ernsteres sein? Danke und LG