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(Zitat von LordN) Ja! Und mit immer mehr gefahrenen Kilometern verblassen die störenden Aspekte und der Fahrspass steigt!!!

Hier nochmal ein kurzes Feedback zu den neuen Dämpfern, die ich mit Eibach ProKit mittlerweile 3000km fahre: Das EINZIGE was nervt ist, dass ich als Beifahrer nicht mehr pennen kann , weil einfach mehr kleine Stöße etc durchgereicht werden. Als Fahrer profitiere ich aber von einer absolut satten Strassenlage. Direktes Einlenken, Spurtreue und der Wagen ist durch nichts aus der Ruhe zu bringen. Auch voll beladen bei > 200 kein Aufschaukeln wegen Bodenwellen in langen Kurven auf der Autobahn. Im V…

(Zitat von the bruce) Danke für die Blumen & für deinen Input hier im Forum (finde ich richtig gut - auch der Ton neben den tollen Fachinfos)! Der Wagen fährt sich so auch einfach richtig gut. Vermessen wurde bei Vergölst in Hannover gegenüber von der Conti.

Ich hab mein Auto jetzt vermessen und einstellen lassen (=>Klick ). Wäre wohl nicht nötig gewesen, was aber eher kosmischer Zufall oder aber auch einfach Glück war. Nochmal danke ans Forum!

Mahlzeit, im Anhang mal meine Messwerte nach dem Einbau des ProKit mit 30/25mm. Sieht für mich jetzt erstmal ok aus, auch wenn es hinten tendenziell ein bissl mehr Sturz hätte sein dürfen, aber hier sind wohl die Exzenteschrauben fest. Und dass mein Fahrzeug nur hinten rechts Niveau haben soll wundert mich doch!

Danke dir für Einschätzung. Ich bin da tatsächlich unsicher. Die Aussagen aus dem echten Leben, die ich (=>Laie) dazu bekommen habe ist, dass die Spurstangen eh fest sein werden, durhch den Einbau kaum was verstellt würde und so oder so schwierig sei, jemanden zu erwischen, der bei der Vermessung / Einstellung dann alles so machen würde, dass ich einen Mehrwert dadurch bekomme. Der Wagen fährt sich, wie ich schon schrieb, top, aber ich kann die Gemengelage halt nicht beurteilen.

Mahlzeit, ich will hier nicht crossposten, aber für die erfahrene Hilfe etwas zurückgeben. Anbei das neue Fahrwerk zum zusammenklicken - viel Spaß damit!

Mahlzeit zusammen, ich bin ja schon etwas länger registriert und habe mir schon viele tolle Tipps holen können. Ich habe mir mit Hilfe der Community jetzt ein neues Fahrwerk für meinen e91 325i aus 09/05 gekauft und einbauen lassen. Nach knapp 200tkm wars bitter nötig und ein Dämpfer vorne war schon so platt, dasss ich Vibrationen und "nachschwingen" im Lenkrad merken konnte. Mein Entschluss hatte bei der Laufleistung natürlich auch wirtschaftliche Überlegungen. Daher hab ich ein Excelsheet erst…

(Zitat von Jammerlappen) Bin hier ja leider eher selten unterwegs. Bei mir scheint der Feheler damals an der Sicherheitskopie der Navi-DVD gelegen zu haben.

(Zitat von Toom1337) Ist der Fehler nochmal aufgetaucht? Halt uns auf dem Laufenden!

Mahlzeit zusammen, ich hab ab und an nen Reset, den DSC-Ausfall seltener und heute das erste Mal den RPA-Fehler. Allerdings soll mein Fehlerspeicher bei der letzten Inspektion nichts dergleichen dokumentiert haben. Soll ich mal auf den Austausch des ABS-Sensors setzen oder riecht das eher nach Batterie. Auto sagt häufig, dass die Batterie stark entladen sei. Ich hatte das auch zweimal, dass die Uhrzeit neu eigstellte werden musste. Und einmal ist das Radio nicht ausgegangen, obwohl der Schlüssel…